據(jù)國外媒體報道，進入新的一年，特斯拉的更新計劃也沒有停止。最新的消息顯示，特斯拉即將對最重要的導航和地圖進行重要升級。據(jù)一直在跟進特斯拉的媒體透露，此次內(nèi)部導航應用和地圖引擎的最新升級細節(jié)基本是正面信息。去年12月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，新應用相比目前的系統(tǒng)，可以說領(lǐng)先了“幾光年”，預計推向市場的時間為2018年初。

現(xiàn)在，已經(jīng)是2018年3月了，馬斯克近日表示，系統(tǒng)的升級已經(jīng)“基本完成”。去年7月，曾有媒體報道陳，特斯拉在利用自己旗下地圖的基礎(chǔ)上，引入了MapBox和Valhalla兩大開放性地圖資源集成平臺，對其內(nèi)部地圖和導航系統(tǒng)進行升級。

據(jù)悉，這個名為“Tesla Maps”的新地圖系統(tǒng)由美國特斯拉圈內(nèi)知名的黑客verygreen率先解鎖，可以在自己的車里裝載這一應用，使消費者得以首次見證特斯拉的新地圖系統(tǒng)。他是在特斯拉最近的2017.44版本軟件更新中發(fā)現(xiàn)的此地圖模塊：“矢量地圖”。地圖目前默認是禁用狀態(tài)。2017年臨近歲末時，有媒體曾報道過，verygreen解鎖特斯拉2017.44軟件更新中“Vector Maps”新版地圖應用的有關(guān)消息。通過對比使用和體驗，主要的不同之處在于，地圖放大功能更優(yōu)化清晰，引擎運行更流暢，縮放比例更大。

第一張圖片是當前應用放大至最大后呈現(xiàn)的效果，而另外兩張圖片是同一地點運用Vector Maps放大后的效果。Vector Maps已經(jīng)上架谷歌地圖應用的中心展示區(qū)，但verygreen也透露，儀器板上的導航系統(tǒng)似乎也比當前應用版本“更流暢、更詳細”。

至于導航方面，特斯拉一直在開發(fā)新的路線規(guī)劃引擎，但與當前系統(tǒng)的差別尚不清楚。盡管經(jīng)常聽到目前特斯拉系統(tǒng)在路徑規(guī)劃方面表現(xiàn)糟糕的傳聞，但這很可能成為目前新系統(tǒng)可以大力改進的地方。

幾個月前，馬斯克說，新系統(tǒng)比當前版本領(lǐng)先了“幾光年”：“導航系統(tǒng)的全面檢測將于2018年初進行，將領(lǐng)先目前系統(tǒng)幾光年！但我們正在對其進行嚴格測試，然后才會推出。”

在昨晚的一系列推文中，他在某特斯拉車主的推特下更新了關(guān)于時間線的信息——說新系統(tǒng)“差不多完成了”。

馬斯克還重申，有幾項預期的功能升級已經(jīng)放緩，因為特斯拉的軟件團隊正專注于Model 3軟件的研發(fā)，盡管去年7月特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)并交付Model 3，但適用于該款車型的軟件還遠沒有完成。他說，針對特斯拉少數(shù)媒體應用程序的bug修復也應盡快上線——盡管這項工作已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年，但某些使用者仍面臨一些反復出現(xiàn)的問題。

正如上周所報道的，特斯拉也開始對新的自動駕駛更新進行Beta測試，將搭載新的功能和更先進的智能網(wǎng)絡。

看起來特斯拉的車主們將有望很快更新一批重要的軟件。