據(jù)路透社報道，多名卡車車主周三聯(lián)合提交的一份訴訟文件中稱，美國第二大汽車制造商福特汽車公司在其F-250和F-350車上安裝了柴油尾氣排放作弊軟件，以在美國政府測試中蒙混過關。

起訴書稱，福特違反政府規(guī)定操縱了排放系統(tǒng)，一些卡車在正常行駛過程中的尾氣排放量高于法律限制的兩倍。

福特在一份聲明中說，所有車輛都符合美國環(huán)境保護局和加州空氣資源委員會的排放規(guī)定。“福特汽車沒有安裝排放作弊設備，這些施毫無根據(jù)的指控，我們會進行辯護。”

去年，代表車主的律師事務所Hagens Berman對通用、FCA以及發(fā)動機制造商康明斯公司提起了類似的指控。訴訟中說，在福特對F-250和F-350車輛進行的測試中，“排放量通常高達標準的5倍之多”，尾氣排放作弊是一種“超級骯臟”的行為。

密歇根大學羅斯商學院創(chuàng)業(yè)與技術專家埃里克•戈登(Erik Gordon)表示，如果排放作弊丑聞屬實，“這些指控將使福特面臨數(shù)十億美元罰款的風險，并會挫傷其將自己定位為汽車技術領導者的努力。”

這起訴訟是在美國密歇根州東區(qū)的地方法院提起的，同時被告的還有德國汽車供應商羅伯特-博世。

周三，博世一份聲明中說，對該公司的指控仍處于調查和民事訴訟的階段，他們會“非常嚴肅地”對待有關柴油軟件操縱的指控。

去年，博世公司同意向美國大眾汽車公司的車主支付2.375億美元，用于處理尾氣排放作弊軟件的訴訟案。