其實(shí)這是一個(gè)仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題，有的朋友說(shuō)：我是土豪，買(mǎi)車(chē)不差錢(qián)，直接入手頂配。這也沒(méi)錯(cuò)，高配有高配的享受，但切合目前國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)力，大部分消費(fèi)者還是重視買(mǎi)車(chē)經(jīng)濟(jì)性的，畢竟對(duì)于工薪階級(jí)和鄉(xiāng)村地區(qū)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是一筆不小的花費(fèi)，而低配和高配車(chē)型動(dòng)輒差價(jià)幾萬(wàn)元，一些能省的錢(qián)還是要節(jié)省的。

筆者首先觀察到，在4S店工作的朋友買(mǎi)車(chē)統(tǒng)統(tǒng)都選擇了低配版本的車(chē)型，再三的詢問(wèn)下，4S店的朋友終于道出了實(shí)情。4S店的員工每天就是和汽車(chē)打交道，所以他們非常了解汽車(chē)高低配差價(jià)上的貓膩。

不買(mǎi)高配理由第一：花銷(xiāo)的配置不一定實(shí)用

買(mǎi)車(chē)就是為了日常出行，滿足基本出行功能其實(shí)就夠了，低配車(chē)型和高配車(chē)型往往差別在一些輔助配置和高科技功能上，首先要考慮這些功能是否實(shí)用，筆者有一位朋友購(gòu)買(mǎi)了頂配的某款汽車(chē)，比低配多花了3萬(wàn)元左右，但行駛幾年了大部分頂配的功能從未使用過(guò)，甚至都不知道如何使用。例如頂配汽車(chē)的定速續(xù)航、座椅通風(fēng)、自動(dòng)泊車(chē)、方向盤(pán)加熱、車(chē)載電話、大燈可調(diào)節(jié)、車(chē)載凈化器等等，這些功能你真的有用過(guò)嗎?

不買(mǎi)高配理由第二：低配相對(duì)更保值

觀察二手車(chē)市場(chǎng)，一輛二手車(chē)的出售價(jià)格和三大件的性能有關(guān)系，而高配和低配車(chē)型三大件是完全一樣的，即使新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)差價(jià)3-5萬(wàn)，當(dāng)做二手車(chē)出售時(shí)價(jià)格也幾乎是一樣的，所以低配車(chē)型的貶值率相對(duì)較低。

不買(mǎi)高配理由第三：性價(jià)比

假設(shè)一輛售價(jià)為10萬(wàn)元左右的汽車(chē)，高配版和低配版的差價(jià)通常在1-2萬(wàn)左右，而高配多出來(lái)的功能實(shí)際費(fèi)用沒(méi)有這么高，如果去專(zhuān)業(yè)加裝店改裝，可能5000元就足夠了，其實(shí)只要關(guān)乎安全的配置不少，其他輔助配置完全可以自行加裝。再打個(gè)比方，頂配的本田思域需要15萬(wàn)多，而低配的本田雅閣也就16萬(wàn)多，大不如加上一萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)雅閣低配了，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。