汽車圈流傳著一句“得SUV者得天下”， SUV市場的火爆程度及競爭激烈由此可見一斑。從現狀看，緊湊型SUV的懸念較少，各車型的市場占比和銷量相對穩(wěn)定，但隨著汽車客戶群體越來越年輕化，小型SUV則進入到了百花爭艷的時期。

對于年輕消費者而言，顏值是排在第一位的，其次是有設計感的內飾，豐富的科技化配置，夠用的動力以及空間。今天車透君為大家?guī)砹?款小型SUV，看看誰才是最受年輕消費者歡迎的“國民鮮肉”級SUV。

顏值：一見鐘情才是真愛

哈弗H2s是一款充滿運動風格的小型SUV，以未來時尚感為主題，仿生學的外觀設計再加上時尚百搭的雙色車身，無論是紅、藍標車型外觀都非常耐看。藍標車型中網精致小巧凸顯了時尚運動感，紅標車型碩大的中網看上去更為大氣，黃金比例車身搭配雙腰線設計，可以說哈弗H2s很擅長緊跟年輕消費者的審美觀而走，更具備青春氣息和時代感。

名爵ZS整體設計是有讓人眼前一亮的感覺，整車設計語言比較有活力，尤其是滿天星的中網設計，更顯檔次的同時又能凸顯運動氛圍，但輪轂的尺寸偏小以及偏薄的胎壁，比例協(xié)調性還有改進的空間。

傳祺GS3是由張帆操刀設計的第三款車型，繼續(xù)運用大量的家族式設計語言，難免會給人一種千篇一律的感覺，凌云翼進氣格柵搭配鷹眼式大燈，整體簡約而不失時尚感，但相對前兩款車型在顏值上顯得有些中規(guī)中矩了。

賓尼法利納操刀設計的DX3基本延續(xù)了DX Concept概念車造型，豐富而有層次感的車頭設計，運動感十足，類似跑車的前唇設計在其他SUV上也并不多見，只是隱藏式排氣管設計，車尾就有些低調了。

內飾：哈弗H2s鶴立雞群

用表里如一來形容哈弗H2s的內飾是非常恰當的，潮流和未來感的結合，提供了紅黑/灰黑雙色搭配的內飾可供選擇，整體層次分明簡潔利落。偏向駕駛員一側的中控臺、風琴式空調出風口、四幅造型方形盤、9英寸液晶顯示屏以及電子擋把，無不展示了科技的智能和便捷化。

名爵ZS的內飾視覺檔次也較高，用料方面很講究，中控臺上方的搪塑材質包裹，門板等處也采用了皮革包裹。8英寸的中控屏中規(guī)中矩，好用的斑馬智能互聯(lián)網系統(tǒng)也為其加分不少。

主打年輕消費群體的傳祺GS3內飾只提供了深色作為配色，對于追求多姿多彩的年輕消費者看起來可能略顯單調。值得肯定的是，在營造內飾檔次感上也下了一定的功夫，大面積皮革包裹的中控臺，功能分區(qū)布局合理，實用性表現出色。

內飾方面DX3較為常規(guī)，但配色很是大膽，黑紅雙色搭配視覺沖擊強烈。用料方面搭配很巧妙，軟質和硬質材料有機搭配，造型獨特的空調出風口配以碳纖維花紋裝飾作為點綴，凸顯運動時尚的氛圍。

配置：哈弗H2s科技化配置更勝一籌

從配置表上的差異化配置可以看出，哈弗H2s的表現無疑是更全面豐富些，特別是一些科技化的配置如電子駐車、全系標配Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)、自動駐車、方向盤換擋、電子擋把、超大全景天窗等都處于領先地位。

空間：滿足日常所需即可

對于選擇小型SUV的消費者，空間上要求并不會那么的高，滿足日常所需即可，雖說這4款車的車身尺寸都有所差別，但空間上都可以基本滿足日常生活所需，當然啦，東南DX3空間表現更有優(yōu)勢一些。

駕乘感受：哈弗H2s綜合體驗更佳

哈弗H2s采用了1.5T+7DCT的動力組合，日常駕駛感覺動力很充沛，無論是在城市或者高速道路上，換擋都非常平順，而且NVH方面表現良好，行駛質感出色，偏軟的懸架調校濾震能力表現良好，乘坐舒適性有保障，受眾人群更廣。

名爵ZS則是四款車中唯一搭載自然吸氣發(fā)動機的車型，1.5L動力可以滿足日常的出行，整體換擋感覺還是比較平順的，不過最大的不足在于4AT的擋位較少，在高速上的油耗以及噪音控制，始終是不及多擋位的變速箱。

傳祺GS3的整體調校更偏于沉穩(wěn)，1.3T的動力表現也足夠充裕，2000轉以上會有較輕快的提速感，日常駕駛升擋比較積極，動力銜接很平順，由于邏輯是偏向節(jié)油的特性，降擋還是不夠果斷，底盤的整體感尚可，能提供不錯的行駛質感。

這個級別能使用多連桿獨立后懸掛的并不多見，DX3這方面頗有誠意。這樣的先天條件使其遇到顛簸路面會有更好的吸收震動能力，提供更舒適的乘坐環(huán)境，1.5T發(fā)動機搭配8速CVT變速箱，日常駕駛很順暢，幾乎感覺不到渦輪介入。

總結：這四款車除了顏值都非常出眾之外，都有各自的一些特點和優(yōu)勢，在同級別車型中也是佼佼者的存在，相對來說哈弗H2s的存在感，就好像老大哥哈弗H6一樣，外觀設計精致造型時尚，內飾做工用料實在，配置隨便拉一款出來對比都很有優(yōu)勢，要論小型SUV里哪款車的性價比最高，車透君還是會把票投給哈弗H2s。