韓系車去年在中國(guó)的表現(xiàn)相對(duì)一般，因此在18年，韓系迫切希望好好表現(xiàn)一番，所以剛開年不久，韓系車即將會(huì)推出兩款新車，其中、東風(fēng)悅達(dá)起亞即將推出一款小型SUV，其內(nèi)部代號(hào)為QE，該車海外版命名為Stonic。新車將在4月25日開幕的北京車展亮相，并將于今年8月正式上市。ENCINO是北京現(xiàn)代首款高性能車，定位為高性能時(shí)尚酷跑SUV。將于3月底正式上市

Stonic新車的外觀幾乎是延續(xù)起亞家族的最新的設(shè)計(jì)，尤其是“虎嘯式”的前臉造型給人印象是十分的深刻，上進(jìn)氣格柵周圍則是采用大量的粗壯的鍍鉻飾條造型，提升整車的檔次設(shè)計(jì)感，兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)起來是十分的立體感，兩側(cè)的霧燈則是采用圓形的霧燈造型設(shè)計(jì)。下進(jìn)氣格柵造型開口面積變得更加的大，局

新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，并共計(jì)有20種搭配可供選擇。

車身側(cè)面造型設(shè)計(jì)起來是十分的干脆簡(jiǎn)練，車身頂部則是采用純黑色的旅行駕，給人什么感覺是十分的強(qiáng)烈。車窗周圍設(shè)計(jì)起來相對(duì)的銳利。另外，新車還采用了雙色車身進(jìn)行涂裝，并搭配了黑色的包圍及銀色的下護(hù)板，增加了年輕時(shí)尚感。

車身內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)采用的黑色的設(shè)計(jì)，氛圍感是十分的強(qiáng)烈。方向盤的造型則是采用經(jīng)典的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤。方向盤型局部采用少量的鍍鉻造型。儀表盤的設(shè)計(jì)并沒有采用那年輕化的設(shè)計(jì)語言，造型設(shè)計(jì)起來是相對(duì)的普通，中控臺(tái)設(shè)計(jì)起來相對(duì)普通，采用多線條設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)起來是有點(diǎn)凌亂，中控屏幕設(shè)計(jì)起來有點(diǎn)略小，相信對(duì)于習(xí)慣使用大屏幕的人來說，對(duì)小屏幕恐怕是很難適應(yīng)。。中央空調(diào)出風(fēng)口位置有別于K2，水平對(duì)稱分布在中控屏兩側(cè)，下方配有操作旋鈕與按鍵。

動(dòng)力方面，與海外車型不同，國(guó)產(chǎn)版先期將搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.5kW，峰值扭矩136Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

北京現(xiàn)代ENCINO

ENCINO是北京現(xiàn)代首款高性能車，定位為高性能時(shí)尚酷跑SUV。將于3月底正式上市，新車全系標(biāo)配1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，零至百公里加速時(shí)間在8秒內(nèi)，預(yù)計(jì)起售價(jià)在13-14萬元之間。

ENCINO的外觀造型設(shè)計(jì)起來是相對(duì)的動(dòng)感，整個(gè)車身外觀造型也是延續(xù)現(xiàn)代家族最新的造型設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵造型采用的六邊形格柵造型設(shè)計(jì)，為進(jìn)一步強(qiáng)化進(jìn)氣格柵的個(gè)性，進(jìn)氣各種的造型則是采用網(wǎng)狀造型設(shè)計(jì)，新車兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)起來是十分的犀利。車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)起來也是非常的動(dòng)感，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)受到越來越多的年輕人喜歡。北京現(xiàn)代ENCINO高配車型采用的是雙色外觀，而中低配版本則采用的是同色外觀

新車的長(zhǎng)寬高分別為4195×1800×1550mm，其尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，上方為示寬燈和剎車燈，下方則集成了倒車燈和后霧燈，新車配備雙邊共兩出的尾排布局，提供205/60R16、235/45R18兩種尺寸規(guī)格的輪胎可供選擇。

內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)是屬于比較豪華，很運(yùn)動(dòng)。方向盤大的造型設(shè)計(jì)起來很簡(jiǎn)潔，同時(shí)很干脆利落。儀表盤的造型是偏向于年輕的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)起來很干脆利落，造型很落落大方。整個(gè)內(nèi)飾造型采用純血紅色的嵌入，使得整車的內(nèi)飾的視覺感十分的強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，新車將先期提供型號(hào)為G4FJ的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，根據(jù)此前消息，傳動(dòng)方面將提供6速自動(dòng)或7速雙離合變速器可供選擇。新車將于2018年3月底上市。

道哥點(diǎn)評(píng)：韓系和面對(duì)去年的馬失前蹄，表示也是十分的無奈;同為合資車的日產(chǎn)、豐田、本田、三菱都會(huì)推出性價(jià)比極高的車，售價(jià)預(yù)計(jì)在10萬起步，另外一方面，自主車也會(huì)不斷的推出豪車，同樣售價(jià)在10幾萬，韓系車雖然今年想好好表現(xiàn)一番，但市場(chǎng)的反饋是不如人意。