眾所周知，電動車的瞬時扭矩爆發(fā)，要遠高于燃油車。因此，普通汽車輪胎放到電動車上，會出現(xiàn)因為瞬時扭矩過大，出現(xiàn)輪胎磨損加快的情況。據(jù)外媒electrek報道，近日開幕的日內(nèi)瓦車展上，知名輪胎廠商推出一種專門制造電動車輪胎的新技術，可有效減少電動車瞬時扭矩過大帶來的輪胎磨損，該技術計劃于明年推向市場。

固特異表示，傳統(tǒng)的燃油車輪胎放到電動車上，磨損速度會增加30%。而新技術通過對輪胎胎面的復合材料的調(diào)整，讓輪胎擁有超低的滾動阻力，降低能耗。在應對高扭矩的同時，可延長輪胎行駛壽命。

此外，由于沒有了發(fā)動機的噪音，電動車行駛的胎噪就會更加明顯。目前，固特異正在研發(fā)新技術，正確讓電動車更安靜。