據(jù)德國《星期日圖片報》報道，德國監(jiān)管機構近日已經(jīng)發(fā)現(xiàn)奧迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5和Q7車型中存在“非法機械裝置關閉清洗系統(tǒng)”問題。此外，該機構還威脅要禁止奧迪A8汽車上市銷售，該車型于2017年年中前推出。

根據(jù)媒體報道，德國聯(lián)邦汽車運輸管理局已經(jīng)就這起柴油排放丑聞責成大眾汽車集團召回12.7萬輛裝配了柴油引擎V6 TDI的奧迪新款汽車。

該報還報道稱，奧迪必須在2月2日前向德國聯(lián)邦汽車運輸管理局提交“如何處理這些操縱裝置”的具體方案。據(jù)了解，該局正為汽車制造商們的“聲稱排放控制系統(tǒng)僅在測試階段的汽車中運行，待汽車上路后將關閉”策略感到頭疼。

大眾汽車近兩年發(fā)生了多起排放欺詐丑聞。2015年，大眾汽車曾被證明通過軟件篡改了柴油發(fā)動機汽車的排放測試結果。該公司后來承認在全球范圍內的1100萬輛汽車安裝了這樣的軟件，并且同意支付共計150億美元的和解費用。美國政府則責成該公司召回近50萬輛產于2009年至2015年且安裝了排放欺詐軟件的大眾和奧迪汽車，以達到美國聯(lián)邦的排放標準。

另一起丑聞發(fā)生于2017年7月，當時媒體報道稱包括大眾在內的頂尖德國汽車制造商在諸如設計在柴油汽車上使用的柴油排放處理系統(tǒng)等事項上合作。經(jīng)媒體報道后，歐盟委員會表示它將檢查所有涉及價格操縱嫌疑的指控。