沃爾沃是以安全性能著稱的汽車品牌，在美國最為苛刻的IIHS 25%小重疊面碰撞測試中屢創(chuàng)佳績。是絕大多數(shù)人心目中安全性能最好的汽車品牌，在多次豪車碰撞事故中，沃爾沃總能以“硬”取勝，在車主心目中留下了非常好的安全印象。根據(jù)常熟網(wǎng)友發(fā)布的視頻和圖片，以及圖說汽車對相關(guān)視頻的分析，1月16日晚在省常熟某路段發(fā)生了一起事故。視頻畫面顯示，一輛灰色奧迪改裝車(疑似奧迪A6改裝 or S6)在路口高速撞擊了正在左轉(zhuǎn)的沃爾沃(疑似沃爾沃V40型轎車)，致使后者被撞為兩大截，車身零部件散落一地，場面令人不寒而栗。不過，據(jù)悉車主并無大礙，后排并未坐人。

■兩車相撞瞬間，奧迪直行，沃爾沃左轉(zhuǎn)。

■兩車相撞之后，沃爾沃V40被攔腰撞斷，身首異處。奧迪則打轉(zhuǎn)漂移，從監(jiān)控中的時(shí)間間隔可以明顯看出，在短短3秒之內(nèi)，奧迪車飄出十多米，可見相撞時(shí)奧迪車的車速有多快。

■完好的沃爾沃V40長這樣(資料圖)。

■被撞之后的沃爾沃V40前半截，B柱之后的后半截車身飛出幾米遠(yuǎn)，側(cè)氣簾在碰撞過程中展開正常。車門底部黑色的痕跡應(yīng)該是撞擊瞬間留下的痕跡，底漆已經(jīng)露出，推測撞擊點(diǎn)應(yīng)該在B柱底部。

■沃爾沃V40后橋連同車身直接飛到了人行道花壇邊，依稀可以看出沃爾沃標(biāo)志性的尾燈輪廓，兩廂車標(biāo)志性的車尾擾流板保存比較完整。

■沃爾沃V40車頭部分保持完整，安全氣囊正常彈出，據(jù)悉沃爾沃V40車主在事故中身體并無大礙，但估計(jì)嚇得夠嗆。

■從車頭來看，此次事故中被撞的沃爾沃V40應(yīng)該是2013-2015款車型(資料圖)。

■沃爾沃V40被攔腰撞斷示意圖，以B柱為分界線，車體前半部分與后半部分完全分離，意味著車底大梁完全斷裂。

■2013款沃爾沃V40可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)試驗(yàn)結(jié)果(C-NCAP，中國新車評價(jià)規(guī)程)，B柱完好，車門加強(qiáng)梁在撞擊中起到了良好的保護(hù)作用。

■沃爾沃V40采用籠式車身結(jié)構(gòu)，乘員艙整體框架采用超高強(qiáng)度鋼材制成(紅色)，B柱內(nèi)側(cè)及底部大梁使用加強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材(黃色)進(jìn)行了加固，發(fā)生車底大梁整體斷裂的事故確實(shí)讓人感到震驚。

■沃爾沃V40的左側(cè)后車門已經(jīng)不見蹤影，車底大梁切口平整，未見明顯扭曲，應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)性斷裂

■奧迪車，車體保持完整，發(fā)動機(jī)艙基本報(bào)廢。從受損部位來看，撞擊時(shí)奧迪車的車頭右前輪位置高速撞擊了沃爾沃V40的B柱底部附近，導(dǎo)致后者當(dāng)場斷為兩截。反之，如果奧迪轎車被這樣撞擊，后果也不會好到哪里去，畢竟車頭部位是比較硬的。

從視頻畫面來看，暫且不說主要責(zé)任在哪一方，將沃爾沃V40攔腰撞斷的奧迪車估計(jì)大幅度超速了。轉(zhuǎn)彎讓直行是沒錯(cuò)，但奧迪車在經(jīng)過路口不減速也違反了安全駕駛法則，超速駕駛害人害己，安全性能再好的車，大概也敵不過時(shí)速100km/h以上的攔腰撞擊。