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10月以來(lái)，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司從貨源調(diào)配、運(yùn)輸調(diào)度、裝卸組織等方面集中發(fā)力，持續(xù)推進(jìn)電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，保障秋冬電煤運(yùn)輸，為企業(yè)生產(chǎn)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供運(yùn)輸保障。截至11月22日，國(guó)鐵南寧局轄區(qū)內(nèi)10家直供電廠存煤213.19萬(wàn)噸，平均可耗30天。

當(dāng)前，廣西各地、各大企業(yè)紛紛進(jìn)入年末沖刺階段，各地用電需求增多，火電廠負(fù)荷不斷增長(zhǎng)，用煤需求增加。為滿足百姓生活用電以及各企業(yè)生產(chǎn)需求，國(guó)鐵南寧局成立工作組，強(qiáng)化電煤運(yùn)輸日常盯控，安排專(zhuān)人每日對(duì)接管內(nèi)的電廠電煤消耗、庫(kù)存、船期等情況，確保電煤高效運(yùn)送。四季度以來(lái)，10月1日至11月22日，國(guó)鐵南寧局累計(jì)裝運(yùn)電煤4.45萬(wàn)車(chē)、180萬(wàn)噸。

針對(duì)各電廠不同需求，國(guó)鐵南寧局緊密?chē)@管內(nèi)華潤(rùn)（賀州）、永福、來(lái)賓等10家鐵路直供電廠的電煤存用需求情況，根據(jù)實(shí)際調(diào)整用車(chē)，優(yōu)先調(diào)配運(yùn)能運(yùn)力保障電煤運(yùn)輸供給。為防止管內(nèi)電廠電煤庫(kù)存低于7天的情況發(fā)生，國(guó)鐵南寧局動(dòng)態(tài)了解煤炭運(yùn)輸需求，啟動(dòng)電煤保供運(yùn)輸機(jī)制?！敖衲觌姀S發(fā)電量超過(guò)90億千瓦時(shí)，目前賀州電廠2臺(tái)機(jī)組火力全開(kāi)，日耗煤約1.8萬(wàn)噸。鐵路運(yùn)輸高效暢通，進(jìn)煤源源不斷，目前存煤37.76萬(wàn)噸，可用28天?！比A潤(rùn)電力廣西公司副總經(jīng)理陳利永介紹說(shuō)。

為進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸效率，國(guó)鐵南寧局堅(jiān)持向精細(xì)化要效率，出臺(tái)提升運(yùn)輸組織效率相關(guān)措施，精準(zhǔn)編制運(yùn)輸計(jì)劃，抓好排空和編組，用高效的調(diào)度指揮、行車(chē)組織釋放運(yùn)輸能力，確保電煤裝得上、運(yùn)得出。準(zhǔn)確掌握車(chē)流變化，抓好線上、點(diǎn)上暢通，打通運(yùn)輸組織中的堵點(diǎn)，優(yōu)化天窗計(jì)劃，降低各類(lèi)施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

同時(shí)，國(guó)鐵南寧局強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸電煤，加強(qiáng)與北部灣港、湛江港及赤水港碼頭等方面聯(lián)系，加快多式聯(lián)運(yùn)銜接，每日詳細(xì)了解港區(qū)煤船停泊靠岸時(shí)間，摸清貨物情況，提前調(diào)配好機(jī)力和空車(chē)，保障電煤快裝快運(yùn)?！拔覀兣c赤水港務(wù)公司等3家單位開(kāi)展黨建聯(lián)建，以‘四聯(lián)四共兩提升’為目標(biāo)，建立溝通機(jī)制，著力破解赤水港鐵路專(zhuān)用線電煤運(yùn)輸難點(diǎn)堵點(diǎn)，提高鐵水聯(lián)運(yùn)效率?！蔽嘀葚涍\(yùn)中心市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部主任林暉表示。