直入正題，今天朋友想買臺(tái)堪稱經(jīng)典的六代雅閣，2002年8月上牌，至今17年車齡行駛了30萬公里，新車指導(dǎo)價(jià)29萬左右，賣家要價(jià)2萬不接受砍價(jià)，但最終朋友還是以1.5萬元拿下!

這是臺(tái)2.3排量的版本，相比于同年款的2.0更為經(jīng)典一些，普遍的二手車價(jià)格都在2萬兩萬左右。首先朋友并不在一二三線城市，所以買這種車型在后期就有一定的優(yōu)勢(shì)，而購買的原因也很簡(jiǎn)單，就是想買臺(tái)有手續(xù)能上路的經(jīng)典老車!而六代雅閣無論質(zhì)量、舒適型、操控都是最佳選擇。

打開機(jī)艙就能看到這很有年代感的銘牌，想想當(dāng)年用30多萬買臺(tái)雅閣的人，現(xiàn)在最差也能買上寶馬7系了。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙也發(fā)現(xiàn)了幾處洇油痕跡，比如氣門室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋等，但現(xiàn)在的洇油程度都是不需要維修的，而同年的老德系應(yīng)該還沒有這么干凈。

車輛的內(nèi)飾方面也沒有讓我和朋友眼前一亮，首先座椅各個(gè)位置的磨損開裂，其次方向盤的各種掉皮也有點(diǎn)難看。但車內(nèi)的各種功能性按鍵都能使用，啟動(dòng)車輛后怠速、油門響應(yīng)、剎車都沒有任何問題!

抬起車輛后還是有點(diǎn)慘的....油底殼、曲后油封、轉(zhuǎn)向機(jī)等位置都在滲油，與朋友當(dāng)初所想的“極其干凈”的底盤有不小差距，但維修的成本不會(huì)很高，最多也就是換個(gè)拆車件的轉(zhuǎn)向機(jī)即可。

基本的車況看完后，朋友覺得這車不算很好，2萬的價(jià)格完全可以買個(gè)同款車況更好的，但當(dāng)?shù)氐能囋淳瓦@么一臺(tái)，想外遷進(jìn)來更加的耗時(shí)耗力，索性車輛的三大件都沒啥問題，再便宜點(diǎn)還是很想買到。

最終，我和朋友跟賣家砍了半個(gè)多小時(shí)，把車況形容的很差很差(畢竟?jié)B漏油位置很多)，賣家也終于松口了，同意以1.5萬元成交!

如果你有1.5萬，會(huì)考慮這臺(tái)雅閣嗎?