近日，中國汽車技術(shù)研究中心將在武漢建立新能源車及零部件檢測中心，建成后將申報為國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，助力在漢車企研發(fā)新能源車提速。

未來十年，我國將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。積極發(fā)展和推廣新能源汽車技術(shù)已然升級為國家戰(zhàn)略。

目前，在武漢，東風(fēng)汽車正在大力研發(fā)新能源汽車?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動客車3000輛、純電動專用車5000輛。至2016年5月，東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)揚(yáng)子江、湖北程力、湖北新楚風(fēng)、湖北精工等10余家企業(yè)已有100余款新能源汽車產(chǎn)品列入國家汽車公告目錄，2017年三季度累計銷量達(dá)到7000多輛。

但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)90%以上的產(chǎn)品都為純電動汽車產(chǎn)品，且主打車型少，產(chǎn)品集中度高，高端純電動、混合動力、燃料電池等新技術(shù)產(chǎn)品過少，且技術(shù)不成熟。“企業(yè)單獨建檢測中心，用于研發(fā)技術(shù)的驗證，花費巨大，也不劃算。”中國汽車技術(shù)研究中心漢陽所所長高國有說。他表示，待武漢的檢測中心建好后，將輻射華中地區(qū)，能檢測新能源車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，還有電動汽車涉水實驗等項目，幫助提升研發(fā)能力，“不久的將來，新能源車?yán)m(xù)航會更遠(yuǎn)，安全性也會更高。”