比亞迪海豹之后，又一款直面特斯拉Model 3的純電動(dòng)車即將到來(lái)!

近日，長(zhǎng)安汽車放出了C385(內(nèi)部代號(hào)，非正式命名)實(shí)車嚴(yán)寒路試視頻，也得以讓我們獲得其更多的相關(guān)消息。

從視頻中，可以看到該車采用了后驅(qū)的動(dòng)力形式，在冰雪路面上漂移，動(dòng)作非常優(yōu)雅，這是前驅(qū)車所無(wú)法帶來(lái)的駕控樂趣。

該車基于長(zhǎng)安全新的EPA1平臺(tái)打造，也是該平臺(tái)的首款車型，尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，定位于中型轎車，風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.23Cd。

外觀來(lái)看，新車采用了極具電動(dòng)車風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念，封閉式格柵設(shè)計(jì)搭配纖細(xì)的LED日行燈，看上去頗為前衛(wèi)新潮其科幻，甚至有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺。

新車使用了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手，搭配黑色車窗鍍鉻裝飾，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，值得一提的是，該車還用上了無(wú)邊框車窗。

而尾部造型十分夸張，層次感十足，且配有十分醒目的貫穿式尾燈，兩側(cè)光源造型十分別致且精致，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的視覺效果。

在尾翼中間位置，還設(shè)計(jì)有一定的凸起，預(yù)計(jì)其將起到降低風(fēng)阻的作用，同時(shí)也能增強(qiáng)車子的戰(zhàn)斗感。

該車將配備華為鴻蒙智能座艙，同時(shí)使用來(lái)自寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。

配置方面，新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。

其中APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)，將在滿足國(guó)家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車庫(kù)外的無(wú)人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫(kù)外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過(guò)道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無(wú)需用戶監(jiān)控。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，未來(lái)該車還將推出氫燃料電池版。

而其使用的電池來(lái)自寧德時(shí)代，續(xù)航里程未知，推測(cè)將會(huì)輕松突破600公里，上市后或?qū)⑴c特斯拉Model 3、比亞迪海豹等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)價(jià)格將落在20-30萬(wàn)元之間。