知情人士透露稱,美國政府正在考慮是否阻止通用電氣(General Electric Co.)繼續(xù)為中國一款新型客機(jī)提供發(fā)動機(jī)。2月17日,《華爾街日報》也報道了停止交付發(fā)動機(jī)的可能性。
對此,通用電氣方面2月18日向《國際金融報》記者表示,“公司正積極與美國政府溝通,以獲取C919發(fā)動機(jī)的出口許可證。”
多年來,一些美國企業(yè)一直受政府支持與中國民航展開業(yè)務(wù)往來。按照規(guī)定,企業(yè)在取得美國政府發(fā)放的許可證后,便可以向中國首架大型商用飛機(jī)——中國商飛C919銷售發(fā)動機(jī)、飛行控制系統(tǒng)和其他零部件。目前,這種窄體噴氣式飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了試飛,預(yù)計明年投入使用。
但據(jù)知情人士透露,特朗普政府正在考慮是否要拒絕CFM International向中國提供CFM LEAP-1C發(fā)動機(jī)的最新申請。CFM International是通用電氣和法國賽峰集團(tuán)的合資企業(yè),其生產(chǎn)的LEAP-1C發(fā)動機(jī)目前正被用于中國商飛C919噴氣式客機(jī)的研發(fā)。
值得注意的是,自2014年以來,通用電氣一直從美國政府獲得LEAP發(fā)動機(jī)的出售許可,上一次獲得許可是在2019年3月。
為此,《國際金融報》記者向通用電氣方面進(jìn)行了求證。該公司表示,“GE在過去數(shù)十年來,一直為全球市場提供產(chǎn)品和服務(wù)。目前,我們正積極與美國政府溝通,以獲取C919發(fā)動機(jī)的出口許可證。我們也始終與全球各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作,履行職責(zé)。”
據(jù)《紐約時報》報道,特朗普政府擔(dān)心,中國可能最終會對通用電氣的產(chǎn)品進(jìn)行逆向工程仿制。
對此,外交部發(fā)言人耿爽在2月18日例行記者會上表示,看到了相關(guān)報道,也注意到報道中提及通用電氣公司對美國政府提案表示質(zhì)疑,認(rèn)為模仿發(fā)動機(jī)相關(guān)先進(jìn)制造技術(shù)的難度遠(yuǎn)超美方有些官員想象,并表示他們與中方已合作多年,如果中方想仿制,早就開始做了,何必要等到現(xiàn)在?
耿爽表示,對這則報道中的內(nèi)容還需要了解核實。但如果屬實,它說明:第一,似乎美國企業(yè)界的一些人士比美國政府內(nèi)一些官員更懂常識、更講真話、更明事理。第二,美國政府內(nèi)的這些官員對科學(xué)技術(shù)無知,對市場原則藐視,對中國發(fā)展恐慌。第三,這是美方以政治手段破壞中美商業(yè)合作,對中國進(jìn)行無理打壓的又一例證。
據(jù)路透社報道,是否允許GE出口發(fā)動機(jī)的最終裁決,將在2020年2月20日和2月28日的兩次會議上進(jìn)行討論。
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