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這幾點(diǎn)不注意 小心買新車的時(shí)候買成報(bào)廢車！
來源：蘇丁解車 2018-04-16 10:41:41

最近中美貿(mào)易戰(zhàn)打的是異常激烈，美國紙老虎揮舞關(guān)稅大棒對我們進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁。這種制裁一旦實(shí)施將對我國利益造成嚴(yán)重?fù)p害。所以我們必須給資本主義點(diǎn)顏色看看，不然還拿我們當(dāng)小綿羊欺負(fù)呢!自2018年4月2日起對原產(chǎn)于美國的7類128項(xiàng)進(jìn)口商品中止關(guān)稅減讓義務(wù)，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征關(guān)稅，對水果及制品等120項(xiàng)進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率為15%，對豬肉及制品等8項(xiàng)進(jìn)口商品加征關(guān)稅稅率為25%。

 

蘇老濕保證以后再也不吃美國水果和美國肉了，貌似以前也沒吃過(噗嗤)。

 

說回汽車來，這次對老美的報(bào)復(fù)性關(guān)稅制裁政策里，貌似也有汽車或者零部件這一項(xiàng)，可以說歐美國家從來都是亡我社會(huì)主義之心不死。另外，這幾日蘇老濕就看到一則報(bào)道，在美國存放的超過35萬輛，曾因“排放門”造假的大眾柴油車，極有可能通過改造后，賣往中國，這件事情不得不引起我們的注意。

 

事情是咋會(huì)事呢?2015年9月，大眾汽車因排放門事件曝光之后，被迫在美國斥資74億美元(約合人民幣464億元)回購了多達(dá)35萬輛的大眾柴油汽車。如此大規(guī)模的汽車回收后，這些車怎么處理成為了非常傷腦筋的事，大眾倒是有妙招，把這些車拖到了其中的一個(gè)地方—美國加利福尼亞州沙漠里面進(jìn)行存放。數(shù)十萬汽車整齊排列，一眼望不到邊，蔚為壯觀。筒子們想想，都快2年了，這些車在沙漠里風(fēng)吹日曬，車況基本都到報(bào)廢的邊緣。

 

 

面對多達(dá)400多億的資產(chǎn)，大眾自然不會(huì)讓這些車真正變成僵尸。大眾自己內(nèi)部在剛開始被制裁時(shí)曾說“承諾將這些問題車輛全部拆解報(bào)廢，只回收使用其零部件。”看到?jīng)]，漂亮話說的是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

 

但實(shí)際情況呢?大眾汽車的一個(gè)新聞發(fā)言人珍妮 吉尼萬在前不久的3月28日發(fā)表聲明稱：“這些車輛只是暫時(shí)被存儲(chǔ)那里，并得到了良好的例行維護(hù)。在將來，一旦相應(yīng)的尾氣處理措施獲得美國監(jiān)管部門批準(zhǔn)，它們有可能會(huì)重新回到美國市場進(jìn)行銷售，或者出口到其他國家，包括中國。”

 

看到?jīng)]，還有中國?。。?/strong>

把這些快要報(bào)廢的車賣到中國，你會(huì)買單嗎?作為全球汽車市場舉足輕重的大眾汽車，去年在華銷售份額占到全球份額接近40%。中國消費(fèi)者可以說相當(dāng)迷信大眾車。但如果把這些回流的即將報(bào)廢的柴油車通過更換零部件，再賣給中國消費(fèi)者，你可以接受嗎?縱然在中國柴油車沒有太大的乘用市場，但如果更換了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)呢，再當(dāng)做新車賣給你，關(guān)鍵是你還不知道他曾經(jīng)是在沙漠里“躺過尸”的報(bào)廢車。

 

到那時(shí)，當(dāng)你四處炫耀你買了一輛便宜的新的大眾車的時(shí)候，很有可能你就上了德國鬼子的當(dāng)了。

關(guān)鍵詞： 成報(bào) 新車 時(shí)候
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