2018年日內(nèi)瓦車(chē)展，馬自達(dá)展示了新款馬自達(dá)6(國(guó)產(chǎn)后稱(chēng)為阿特茲)。雖然它銷(xiāo)量中規(guī)中矩，但作為國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)的顏值擔(dān)當(dāng)，加上馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣，此番馬自達(dá)6出新款，還是相當(dāng)引人期待的。

外觀(guān)

前臉變化最大的莫過(guò)于進(jìn)氣格柵，不僅面積占比更大，而且現(xiàn)款阿特茲是橫幅式設(shè)計(jì)，而新款已經(jīng)是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，精致感提升不少。

其實(shí)新一代CX-5就已經(jīng)取消了橫幅式設(shè)計(jì)了，只是換裝到馬自達(dá)6上，顯得更帥氣一些。

日間行車(chē)燈造型也有變化，現(xiàn)款是“勺子”造型，而新款線(xiàn)條更復(fù)雜，點(diǎn)亮效果更具沖擊力。相對(duì)應(yīng)的，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也重新設(shè)計(jì)，造型很動(dòng)感。

側(cè)面造型變化不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，線(xiàn)條過(guò)渡流暢。輪轂樣式是為數(shù)不多的變化之一，磚叔認(rèn)為新款的多輻輪圈造型更好看。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面化繁為簡(jiǎn)，更多采用了通透式的橫向線(xiàn)條設(shè)計(jì)，整體要比現(xiàn)款簡(jiǎn)潔許多。

細(xì)看之下，新車(chē)內(nèi)飾還是沿用很多現(xiàn)款設(shè)計(jì)，像三輻方向盤(pán)，換擋擋把周?chē)陌存I布局，還是熟悉的味道。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，新款馬自達(dá)6將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供可變氣缸技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另一款是2.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，性能表現(xiàn)要好許多，不過(guò)該車(chē)型引入國(guó)內(nèi)的可能性不大。

磚叔總結(jié)

作為國(guó)內(nèi)“最帥“B級(jí)車(chē)的代表，新款馬自達(dá)6延續(xù)了自身的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)，顏值更高，動(dòng)力兼顧性能與油耗。雖然運(yùn)動(dòng)取向的TA必然難成主流，但在個(gè)性車(chē)型的名單中，它顯然是值得推薦的一員。

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