近日大宗市場(chǎng)的油氣資源價(jià)格全線走高，其中天然氣價(jià)格漲幅尤為驚人。美國天然氣期貨價(jià)格本周漲幅超10%，創(chuàng)超七年以來新高。荷蘭TTF中心的天然氣期貨價(jià)格作為歐洲天然氣交易基準(zhǔn)，8月單月價(jià)格上漲72%，較1月TTF天然氣期貨價(jià)格暴漲約三倍。

中國也不例外。據(jù)wind數(shù)據(jù)，中國液化天然氣LNG價(jià)格9月底至6086.2元/噸高位，較今年上半年4月底的3270.6元/噸上漲一倍。

誰是這一輪天然氣價(jià)格上漲的推手?

價(jià)格普漲背后

往年，夏季需求旺季剛過，天然氣價(jià)格一般會(huì)趨穩(wěn)。但今年不同往年，LNG亞洲市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)揚(yáng)升，當(dāng)前價(jià)格較7月底飆漲三成，達(dá)到過去五年同期平均值的三倍。

據(jù)高盛分析，總體來看，本輪LNG價(jià)格暴漲是供需錯(cuò)配的結(jié)果。需求端方面，全球疫情后的重啟推動(dòng)了對(duì)天然氣需求的增長。中國電力需求躍升10%，電力需求遠(yuǎn)高于疫情前的水平。亞洲海運(yùn)煤炭價(jià)格的上漲促使發(fā)電企業(yè)轉(zhuǎn)而使用天然氣，進(jìn)一步加劇對(duì)于天然氣的需求。

受氣候影響，水力發(fā)電及海上風(fēng)力發(fā)電等方式的受限一定程度提振對(duì)天然氣的需求。在全球布局“碳中和”背景下，LNG作為最清潔的化石燃料，需求持續(xù)提升。德國集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特公開表示，液化天然氣是目前最可行的清潔航運(yùn)燃料的臨時(shí)解決方案，必須長期轉(zhuǎn)向綠色替代品。

供應(yīng)不穩(wěn)是推升價(jià)格飆漲的另一原因。石油輸出國組織OPEC和包括俄羅斯在內(nèi)的盟友在供應(yīng)端緩慢放松產(chǎn)量限制，導(dǎo)致市場(chǎng)繼續(xù)收緊。據(jù)俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司(Gazprom Neft)披露，今年1-8月以來，該公司對(duì)歐盟的天然氣供應(yīng)量約為1000億立方公尺，較去年同期增加2%;8月單月的供應(yīng)量同比減少12%。美國方面，包括颶風(fēng)艾達(dá)在內(nèi)的極端天氣對(duì)供應(yīng)造成損耗。

根據(jù)EIA數(shù)據(jù)披露，今年上半年，美國出口約10%的天然氣，較去年增加41%。LNG出口反彈疊加產(chǎn)量持續(xù)低迷，以及民眾對(duì)冬季前天然氣庫存處于低位的擔(dān)憂情緒造成LNG價(jià)格持續(xù)增長。據(jù)花旗集團(tuán)分析預(yù)測(cè)，目前歐洲和美國庫存遠(yuǎn)低于正常水平，天然氣價(jià)格預(yù)計(jì)長期維持增勢(shì)至2022年。

尋求定價(jià)權(quán)

一位能源專家日前在電話交流會(huì)中表示，在冬奧會(huì)“節(jié)能減排”的基本原則下，天然氣的使用需求會(huì)加大。冬奧會(huì)用氣需求疊加中國北方冬季天然氣供暖需求，預(yù)計(jì)四季度用氣需求將比往年有更大的增長。

國泰君安在最新研報(bào)中指出，全球天然氣價(jià)格大幅走高的背景下，如果今年冬季是“冷冬”，不排除價(jià)格進(jìn)一步走高的可能。雖然2022年底液化能力新增較多，但考慮到裝置負(fù)荷提升需要的時(shí)間等多重因素，預(yù)計(jì)對(duì)2022年的供給增量有限。

國家發(fā)展改革委9月29日表示，將盡一切努力確保冬季煤電供應(yīng)，全力對(duì)抗能源供給戰(zhàn)。發(fā)改委同時(shí)提出6項(xiàng)措施，確保民生用能作為保供重中之重，確保今冬明春能源穩(wěn)定供應(yīng)。

天然氣價(jià)格上漲，推動(dòng)了相關(guān)公司股價(jià)上升。截至國慶休市，受國際LNG價(jià)格上漲影響，A股市場(chǎng)天然氣板塊再度上漲。中國石油(601857.SH)、中國石化(600028.SH)、海默科技(300084.SZ)漲停。另有多支個(gè)股漲幅超過7%，包括新天綠能(600956.SH)、通源石油(300164.SZ)、道森股份(603800.SH)等。

盡管LNG價(jià)格創(chuàng)下歷史新高，我國的LNG購買需求并未因此受限，甚至以高于市場(chǎng)價(jià)格詢問和購買冬季用的船貨。包括中國海洋石油(0883.HK)、中國石油(601857.SH)在內(nèi)的能源巨頭都在尋求冬季交貨的船貨。

LNG價(jià)格采用國際浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，目前中國無LNG定價(jià)權(quán)。

9月29日，上海石油天然氣交易中心正式發(fā)布度量我國進(jìn)口現(xiàn)貨LNG到岸價(jià)格水平的“中國進(jìn)口現(xiàn)貨LNG到岸價(jià)格”。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“中國進(jìn)口現(xiàn)貨LNG到岸價(jià)格”的推出有利于我國然氣價(jià)格市場(chǎng)化定價(jià)體系以及在國際石油天然氣市場(chǎng)上影響力的提升。

(陸如意)