25分鐘可以做些什么事?或許可以讀完一小節(jié)小說，或許可以制作一盤精致的菜肴，又或許可以跳完一小節(jié)操……但對于國科大腫瘤醫(yī)院婦瘤外科主任醫(yī)師鄭愛文來說，在高鐵G1321次列車上的25分鐘，卻是一場“生死時速”的較量。

12月2日上午6時10分，G1321次列車一如既往地從上海站出發(fā)，駛向貴州六盤水。為了去衢州出差，鄭愛文起了個大早，大約7時在杭州東站登上了列車。不到半個小時，列車?？吭谥T暨站，停車時間很短，不一會兒又重新踏上旅程。

然而，車沒開動多久，車內(nèi)廣播便響了起來——車內(nèi)有孕婦即將臨盆，急需尋找醫(yī)務(wù)人員。

“我馬上起身跑向廣播所指的車廂，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)一名孕婦跌坐在衛(wèi)生間內(nèi)，身下有血，羊水已經(jīng)破裂，甚至胎兒的頭部已經(jīng)進入產(chǎn)道……”回憶起當(dāng)時的情形，鄭愛文依舊有些后怕。她說，自己并不是專業(yè)的產(chǎn)科醫(yī)生，如果在助產(chǎn)時出了差錯，后果不堪設(shè)想;可如果不幫助產(chǎn)婦現(xiàn)場分娩，胎兒很可能會窒息，產(chǎn)婦本人也會出現(xiàn)感染風(fēng)險。

想到這里，鄭愛文沒有了猶豫，當(dāng)機立斷與乘務(wù)人員配合，將產(chǎn)婦轉(zhuǎn)移至車廂連接處。乘務(wù)員找來了毛巾和毯子，將兩側(cè)的門遮擋起來，就此形成了一個較有私密性的“臨時產(chǎn)房”。

由于分娩帶來的疼痛，產(chǎn)婦面色蒼白，額前冒著冷汗。鄭愛文一邊指導(dǎo)對方準(zhǔn)確用力，一邊撥通熟識的產(chǎn)科同行電話，尋求遠程指導(dǎo)。

“好在整個過程都比較順利，大概10分鐘左右，孩子就出生了。我借來工具進行了簡單的臍帶結(jié)扎，又在電話指導(dǎo)下用觸壓手法等繼續(xù)努力將完整胎盤娩出。”鄭愛文說，產(chǎn)婦生了一個男孩，據(jù)其丈夫說，兩人已育有一個女兒，這下可是兒女雙全了。

等到一切塵埃落定，鄭愛文聽到了孩子響亮的啼哭聲，這才放下心來：“我們都知道，出生后孩子如果出現(xiàn)響亮的啼哭聲，就說明這個孩子很健康，分娩過程也就成功了。”

整個分娩過程不過25分鐘時間，孩子出生后，列車很快到達金華站。早已等候在月臺的當(dāng)?shù)蒯t(yī)護人員將產(chǎn)婦接下了車，送往醫(yī)院進行后續(xù)處理。而與時間搶跑的鄭愛文，也終于拖著疲憊的步伐回到了自己的車廂。

“當(dāng)時真的沒有時間想太多，只覺得我能夠幫上忙，就一定要去。”鄭愛文說，由于急著趕去救援，她自己的手機都落在了其他車廂，最后還是乘務(wù)員找她登記信息時才意識到，“總之，看到他們母子平安，我就放心了。”(商報記者 苗露 通訊員 王屹峰)