9月15日，作為國家網絡安全宣傳周線下系列活動之一的“網約車安全保障”分論壇在鄭州舉行。論壇上，來自政府部門、科研機構和相關企業(yè)的嘉賓圍繞“新動能、新安全、新出行”的主題，分享了網約車安全保障的新特點，新技術和新思路。

中央網信辦網絡安全協(xié)調局綜合處處長唐鑫在論壇上提出，網約車作為近幾年的新生事物，給人們的出行方式帶來了新的變革，同時也對網絡安全提出了新的挑戰(zhàn)，相關企業(yè)一定要將網絡安全打造成自身的核心競爭力，加強個人信息保護，按照相關法律法規(guī)的要求落實好網絡安全的企業(yè)責任。

河南省委網信辦副主任蔡新民介紹稱，截止2019年底，河南網約車用戶規(guī)模達到3493萬人，約占全省網民的40%。他同時提出，網約車在帶動數字經濟發(fā)展和方便人們出行的同時也面臨著個人隱私保護等問題。對此他建議要完善制度保障體系，貫徹落實國家關于網約車管理的政策制度，針對出現的新情況、新問題不斷進行制度探索，同時要加強個人信息保護，相關部門要指導企業(yè)合規(guī)采集個人信息，防止信息泄露等問題，網約車運營平臺還要加強網絡安全防護制度和基礎設施建設，要加強行業(yè)自律，成立各級行業(yè)協(xié)會，為政府、企業(yè)和從業(yè)者搭建橋梁，配合政府監(jiān)管，規(guī)范行業(yè)秩序，促進行業(yè)服務水平和發(fā)展能力的提升。

鄭州市公安局黨委委員、副局長馮獻彬提出，網約車企業(yè)要把保障乘客安全出行和信息安全作為出發(fā)點和落腳點，要全面落實技術防護措施，及時排查和消除安全隱患，保障網絡系統(tǒng)安全，要在防范網絡安全風險上加大投入，促進網約車行業(yè)的良性、依規(guī)、有序發(fā)展。

在談到如何筑牢車聯(lián)網安全防線的具體措施時，中國工程院院士沈昌祥提出，利用缺陷挖掘漏洞進行攻擊是網絡安全永遠的命題，因此必須要通過構建主動免疫防護的新體系，來筑牢網約車的安全防線。

中國科學院院士鄭建華建議，要重視密碼技術在網絡安全中的作用，盡可能將數據安全、接入安全、執(zhí)行安全等與密碼綁定。

在論壇上，滴滴出行、廣汽如祺、上汽享道等多家網約車重點企業(yè)代表也分享了各自的安全運營體系，以及自身在發(fā)展轉型、國際化開拓、安全建設過程中的心得體會。(記者 佟明彪)