全新一代寶馬X1(含插電混動(dòng)版)即將發(fā)布，近日，網(wǎng)絡(luò)上偷跑了一波官圖，讓人意外的是，此次一同泄漏的還有iX1純電SUV。

全新X1與iX1均出自FAAR前驅(qū)平臺(tái)，也都采用了更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體往硬朗方面發(fā)展，前進(jìn)氣格柵也更為方正，配合下方的包圍，凸顯了力量感，值得注意的是，iX1還使用了藍(lán)色的點(diǎn)綴，可凸顯其身份。

另外，新車(chē)換裝了全行樣式的大燈，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型與寶馬3系等較為相似，擁有雙“7”字行燈帶。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)依舊是標(biāo)準(zhǔn)的SUV結(jié)構(gòu)，同時(shí)使用了半隱藏式門(mén)把手和密輻條輪圈，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。

新車(chē)同樣針對(duì)尾燈和后包圍進(jìn)行了升級(jí)，使其看上去更加鋒利和精致，其中插電混動(dòng)版車(chē)型尾部還配備有明顯的擴(kuò)散器和雙邊共兩出式排氣，營(yíng)造了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)內(nèi)也同步進(jìn)行了升級(jí)，其換上了寶馬全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表和10.7英寸中控屏組成了一體式聯(lián)屏，內(nèi)嵌iDrive 8系統(tǒng)，另外還可選裝HUD抬頭顯示等配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)推出純?nèi)加桶?、插電式混合?dòng)力以及純電動(dòng)版車(chē)型，其中純電動(dòng)版采用了雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率230千瓦，續(xù)航里程達(dá)到413-438km(WLTP工況)，支持快充，充電10分鐘可提升120公里續(xù)航。

作為寶馬最入門(mén)的純電SUV，iX1的到來(lái)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步降低購(gòu)入門(mén)檻，預(yù)計(jì)其價(jià)格也就在30萬(wàn)元左右，畢竟有了iX3的前車(chē)之鑒，寶馬不可能再在純電動(dòng)車(chē)上保持高姿態(tài)。