8日上午9時許，黃陂長軒嶺街十棵松村委會上空，響起直升機螺旋槳的聲音，一架武漢亞心總院的救援直升機緩緩降落在村委會前的空地上。

這時，警車帶著救護車從黃土公路一路呼嘯駛來，救護車上有一名“車禍傷員”，直升機上的救護人員快速將“傷者”轉(zhuǎn)移上飛機。5分鐘后，直升機消失在山林間。

這是武漢市交管局和武漢亞心總院聯(lián)合進行的一場空中救援演練，從醫(yī)院接到空中救援呼叫，到將傷員從黃陂運送回到醫(yī)院，全程1個小時零六分鐘。武漢市交管局負(fù)責(zé)人表示，空中救援將全面提升新城區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)重大交通事故發(fā)生后的救援效率。

近段時間，全國多地發(fā)生多起重大交通事故，傷亡嚴(yán)重。全市交管部門加大交通隱患排查，特別是對事故多發(fā)、風(fēng)險突出的急彎陡坡、易積水路段以及施工路段開展一次全面排查。

8日，在全市新城區(qū)交通管理重點工作現(xiàn)場推進會上，交管部門負(fù)責(zé)人通報，今年1-8月份，交通事故死亡人數(shù)比2020年同期下降17.9%，交通事故死亡人數(shù)為五年來最低。但是，農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)不牢，新城區(qū)以及開發(fā)區(qū)死亡人數(shù)占到全市的7成以上。其中 新城區(qū)、開發(fā)區(qū)的亡人事故，超過1/3的發(fā)生在夜間。

據(jù)介紹，隨著城鄉(xiāng)一體化進程加速、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面鋪開，新城區(qū)迎來交通大發(fā)展、車輛大增長，新城區(qū)機動車和駕駛?cè)丝焖僭鲩L。盡管交管部門持續(xù)開展農(nóng)村“雙違”整治，但農(nóng)村車輛違法載人、違法超員仍很突出、很普遍，酒駕醉駕、馬路市場、臨水臨崖路段隱患治理不到位等問題，在部分農(nóng)村地區(qū)依然存在。

當(dāng)前各級各類學(xué)校已經(jīng)開學(xué)，農(nóng)村迎來秋收、秋播農(nóng)忙季節(jié)，加之中秋、國慶臨近，市民探親、旅游出行意向增多，各類出行風(fēng)險交織疊加，給事故預(yù)防工作帶來更大壓力和挑戰(zhàn)。

交管部門表示，新城區(qū)交通大隊將在穿村過鎮(zhèn)、務(wù)農(nóng)務(wù)工出行集中的國省道、縣鄉(xiāng)道增設(shè)執(zhí)勤站點，有針對性地加強重點時段、重點路段的動態(tài)巡查和流動執(zhí)法，嚴(yán)查嚴(yán)管貨車、三輪車、拖拉機違法載人和7座以上小客車特別是面包車違法超員行為。

針對無信號燈、減速帶的平交路口或穿村過鎮(zhèn)人車混行路段，交管部門將加大隱患排查力度，及時增加交通安全標(biāo)志標(biāo)牌和減速、隔離防護設(shè)施。

交管部門還將充分運用風(fēng)險監(jiān)管系統(tǒng)，結(jié)合“面包車集中通行卡口風(fēng)險”、“兩客一危及貨車疲勞駕駛”等預(yù)警信息，重點對進出城通道、新城區(qū)國省道等監(jiān)控卡口中面包車、通行量較大的點位，結(jié)合轄區(qū)農(nóng)民出行特點，組織力量在早晚高峰農(nóng)民集中出行時段，在村鎮(zhèn)口加強檢查勸導(dǎo);組織開展農(nóng)村留守婦女、老人的交通安全專項宣傳;同時，進一步加強紅白喜事安全勸導(dǎo)，針對性提示治喪人群集中上路、集中乘車的風(fēng)險。(記者 李璟)