5月27日，北京市交通委員會發(fā)布關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2020年第一季度運營管理監(jiān)督情況公示。

通報顯示，截至2020年一季度末，在北京市共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺(以下簡稱“監(jiān)管平臺”)報備的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共計85.4萬輛，經(jīng)現(xiàn)場核查，車輛報備率為70.5%，動態(tài)數(shù)據(jù)(車輛訂單和車輛位置信息)接入比例達到95.7%，整體數(shù)據(jù)接入情況有所提升。

不過，部門企業(yè)在車輛報備方面仍存在問題。通報指出，青桔單車企業(yè)存在嚴重車輛數(shù)據(jù)造假。

通報顯示，2020年3月份，北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車微信掃碼核查程序在線升級暫停使用期間，監(jiān)管平臺仍接收到青桔單車的“掃碼核查數(shù)據(jù)”733條，報備率為83%;核查程序恢復(fù)使用后，監(jiān)管平臺又收到1300余條未經(jīng)微信核查程序上報的青桔單車數(shù)據(jù)，且通過以上途徑上報的青桔單車車輛報備率高達99.9%，與當月現(xiàn)場核查數(shù)據(jù)有較大偏差(現(xiàn)場核查報備率為63.8%)，報備率偏差接近20%。

據(jù)悉，北京市交通執(zhí)法總隊已就此違規(guī)行為展開后續(xù)調(diào)查。

公開資料顯示，青桔單車為滴滴旗下的共享單車品牌。2018年初，滴滴完成了對小藍單車的托管，同時推出了自有品牌青桔單車和街兔電單車，后者主要分布在三四線城市，而前者2019年一直在拓展市場、增加投放。

2020年4月中旬，據(jù)《晚點LatePost》報道，滴滴旗下獨立品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。對此消息，滴滴官方未予回應(yīng)。

除此之外，哈啰單車存在嚴重違投車輛情況，北京市交通執(zhí)法總隊已就此違規(guī)行為展開后續(xù)調(diào)查。據(jù)通報顯示，2020年3月21日-24日，北京市停車管理事務(wù)中心聯(lián)合各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門開展車輛報備情況專項抽查核查工作。核查結(jié)果顯示，哈啰單車存在嚴重違投情況，車輛報備率僅為6.5%。