12月24日，在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上，中國鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花就2019年春運(yùn)售票情況進(jìn)行預(yù)估：春運(yùn)期間單日峰值將超過1400萬張，其中12306線上部分超過1200萬張，網(wǎng)上售票渠道占比超過80%。

單杏花透露，2019年春運(yùn)售票增加了不少新功能。例如，優(yōu)化了購票流程，改善了用戶體驗(yàn)。在12306網(wǎng)站上增加了掃碼登錄的功能，便于旅客在網(wǎng)站和App間切換。

此外，“候補(bǔ)購票”功能也將于2019年春運(yùn)期間上線。屆時(shí)，旅客遇到車票售完的情況，可先在12306平臺(tái)登記購票信息支付預(yù)購票資金，之后如有退票、余票，12306系統(tǒng)將會(huì)根據(jù)先后順序?yàn)檫@部分旅客自動(dòng)購票。

單杏花介紹，今年春運(yùn)期間鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化了驗(yàn)證碼策略，最大限度減少旅客在購票環(huán)節(jié)出現(xiàn)驗(yàn)證碼。“我們努力要控制在5%-10%，也就是說只有在最熱門日期和車次購票時(shí)才用輸入驗(yàn)證碼。”單杏花說道。

近年來，中國鐵路總公司對(duì)常被旅客“吐槽”的購票驗(yàn)證碼進(jìn)行了多次調(diào)整，刪除了清晰度不高、難辨認(rèn)的圖片等。2017年春運(yùn)時(shí)，鐵路部門對(duì)網(wǎng)購車票驗(yàn)證碼進(jìn)行重要調(diào)整，近六成車票發(fā)售時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。2018年春運(yùn)時(shí)，春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購票需要驗(yàn)證碼的比例被壓縮到15%以下。

記者從中國鐵路總公司獲悉，2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。根據(jù)全國鐵路預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)將發(fā)送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發(fā)送1033萬人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。