數(shù)據(jù)顯示，除去PSA集團和寶馬集團之外，大部分主流車企的銷量均出現(xiàn)一定程度的下滑，12月份跌幅較為慘重的汽車品牌包括菲亞特、日產(chǎn)、斯柯達(dá)、捷豹、路虎。歐洲地區(qū)的全年銷量上漲3.3%至15,631,687輛，得益于消費者信心、購車補助增加以及全新SUV對消費者的吸引力影響，歐洲市場新車銷量也連續(xù)四年保持增長。2017年也是自2007年以來的最好成績，2007年歐洲地區(qū)的新車銷量歷史性的達(dá)到1600萬輛。

       歐洲中央銀行表示，歐洲國家間流通的歐元過去十年間迅速擴張，去年的失業(yè)率也創(chuàng)自2009年以來最低水平，且其中德國和波蘭則創(chuàng)下歷史最低水平。

       各品牌銷量表現(xiàn)

       PSA旗下標(biāo)致和雪鐵龍品牌、大眾集團旗下西雅特、FCA旗下Jeep和寶馬集團集團Mini，同時包括現(xiàn)代和起亞等12月份在歐洲市場均有較好表現(xiàn)。

       PSA 12月份的注冊量激增61%，主要是因為銷量新計入了收購的歐寶和沃克斯豪爾。標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌的銷量漲幅分別達(dá)到9.8%和1.6%，而DS則下跌14%。

       大眾集團的銷量整體下滑4.5%。其中大眾品牌下跌4.8%，而奧迪和斯柯達(dá)則分別下滑9.5%和3.2%。西雅特受新推出的SUV影響，銷量增長7.1%。

       雷諾集團的新車注冊量下跌4.6%，達(dá)契亞盡管獲得9.7%的增長，但還是未能抵消雷諾品牌9.5%的跌幅。

       福特和捷豹路虎則分別下滑6.7%和9.3%。

       FCA的跌幅突破16%，其中菲亞特品牌下滑20%，阿爾法羅密歐下挫7%。Jeep表現(xiàn)較為令人滿意，出現(xiàn)12%的增長。

       從亞洲車企對比來看，起亞和現(xiàn)代分別增長6.1%和2.8%。日產(chǎn)的注冊量則下跌10%，豐田品牌跌幅達(dá)到4.9%。

       寶馬集團銷量同比增長5.7%。其中寶馬品牌和Mini分別出現(xiàn)4.5%和10%的增長。戴姆勒的注冊量下滑8.3%，旗下奔馳品牌的銷量下滑7.7%，而Smart的跌幅則達(dá)到13%。

       歐洲各地區(qū)銷量表現(xiàn)

       從歐洲五大市場來看，除西班牙之外，其余的銷量均出現(xiàn)下滑。英國市場則連續(xù)9個月呈現(xiàn)下滑趨勢，12月份的跌幅達(dá)到14%。德國和法國跌幅較小，分別為1%和0.5%，意大利則下滑3.2%。西班牙上升6.2%。

       從去年整體表現(xiàn)來看，英國則成為唯一一個銷量出現(xiàn)下滑的國家，跌幅達(dá)到5.7%，主要受新頒布的柴油車政策和脫歐影響。