主營(yíng)豪華汽車品牌4S店的美東汽車(01268.HK)，繼續(xù)擴(kuò)大銷售體量。

12月13日晚，美東汽車在港交所發(fā)布公告，公司于12月13日與追星集團(tuán)簽訂收購(gòu)協(xié)議，將以37億元人民幣收購(gòu)追星集團(tuán)的所有已發(fā)行股份，追星集團(tuán)將成為公司全資附屬公司。

美東汽車表示，本次收購(gòu)將大幅提高集團(tuán)的新車銷量，擴(kuò)大集團(tuán)現(xiàn)有客戶覆蓋范圍，同時(shí)，追星集團(tuán)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將完善美東汽車現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)并產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，作為知名豪車經(jīng)銷商，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平日益升級(jí)，美東汽車在業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)和現(xiàn)金流也在不斷優(yōu)化。2021年上半年，公司經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈流入7.61億元，去年同期為5.1億元，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)再創(chuàng)下八天的歷史低位。公司負(fù)債率也下降至55.77%。

標(biāo)的凈利潤(rùn)連續(xù)兩年增長(zhǎng)

根據(jù)最新公告，美東汽車擬以37億元人民幣收購(gòu)追星集團(tuán)的所有已發(fā)行股份。收購(gòu)資金將分為三筆支付，第一筆為訂金，收購(gòu)協(xié)議日期支付3.5億元;第二筆資金為29.5億元，為交割日期支付;第三筆尾款4億元在整合交割差額后五個(gè)營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付。

公開(kāi)資料顯示，追星集團(tuán)2006年成立，旗下的保時(shí)捷中心分別設(shè)立于南京、青島、鄭州、新鄉(xiāng)、濰坊、重慶、天津和烏蘭巴托，共計(jì)擁有7家4S汽車經(jīng)銷店、4個(gè)展示中心及3個(gè)服務(wù)中心，共14個(gè)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)。

2014年，追星集團(tuán)從WBLCorporationLimited收購(gòu)了維信品牌及相關(guān)汽車業(yè)務(wù)，在新加坡的豪華車以及高端車的市場(chǎng)股份里分別名列第一和第三。同時(shí)，其也是中國(guó)第四大保時(shí)捷經(jīng)銷商集團(tuán)。

據(jù)其官網(wǎng)介紹，其業(yè)務(wù)范圍遍布新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、泰國(guó)、越南、中國(guó)、蒙古等國(guó)家，涵蓋十八家汽車品牌業(yè)務(wù)，包括阿斯頓馬丁、賓利、布加迪等。

不過(guò)根據(jù)協(xié)議，追星集團(tuán)擁有除保時(shí)捷之外的其他授權(quán)經(jīng)銷品牌，而其他經(jīng)銷品牌不列入收購(gòu)范圍，因此，其他品牌將通過(guò)重組的方式從追星集團(tuán)剝離。

2019年-2021年前三季度，追星集團(tuán)已售新車及二手車總數(shù)分別為6545臺(tái)、7113臺(tái)、5786臺(tái)，收益分別為51.4億元、57.28億元、47.48億元，扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后的稅前純利分別為1.48億元、2.6億元、2.64億元，扣除非經(jīng)常性項(xiàng)目后的稅后純利分別為1.03億元、1.91億元、1.99億元。

旗下保時(shí)捷4S店數(shù)量將增至15家

公開(kāi)資料顯示，美東汽車主要業(yè)務(wù)以經(jīng)營(yíng)豪華車為主，自2013年上市以來(lái)，公司的收入和利潤(rùn)的復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為28.6%和32%。2021年上半年，美東汽車業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收118.08億元，同比增長(zhǎng)16.29%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.37億元，同比增長(zhǎng)78.38%。

一直以來(lái)，美東汽車都貫徹“單城單店”的策略，2021年上半年，其新建1家門(mén)店，收購(gòu)2家門(mén)店。今年上半年，公司在北京、河北、湖北、湖南、江西、福建、廣東、甘肅及安徽等省市共運(yùn)營(yíng)自營(yíng)店66家。

其中，保時(shí)捷運(yùn)營(yíng)店新增1家，達(dá)到8家;寶馬新增3家，達(dá)到27家;雷克薩斯新增2家，達(dá)到17家;豐田、現(xiàn)代、奧迪不變，分別為12家、1家、1家。

如果本次收購(gòu)追星集團(tuán)成功，美東汽車將納入追星集團(tuán)旗下7家保時(shí)捷4S門(mén)店，其保時(shí)捷4S門(mén)店總數(shù)將達(dá)到15家，或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)最大的保時(shí)捷經(jīng)銷商之一。

業(yè)內(nèi)人士指出，消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)我國(guó)逐漸成為全球最大的豪華車市場(chǎng)，滲透率仍有提升空間;豪華車競(jìng)爭(zhēng)格局，BBA穩(wěn)居第一陣營(yíng)，渠道覆蓋廣銷售效率高;二三線陣營(yíng)中，雷克薩斯和保時(shí)捷擁有較大潛力。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)零售銷量約為21萬(wàn)輛，同比下降19%，環(huán)比增長(zhǎng)17%，相對(duì)2019年11月增長(zhǎng)4%。但從前10個(gè)月整體銷量來(lái)看，國(guó)內(nèi)豪華車零售銷量約為221.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)份額為13.6%，較2020全年13.1%的零售份額仍有提升。(長(zhǎng)江商報(bào)記者汪靜)