【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)法新社4月8日報(bào)道，從4月8日起，倫敦設(shè)立“超低排放區(qū)”，對老舊、污染嚴(yán)重的機(jī)動車征收新的費(fèi)用，此舉一經(jīng)實(shí)施將成為全球治理汽車排放最嚴(yán)厲的規(guī)定之一。

倫敦市長薩迪克•汗(Sadiq Khan)表示，為減少空氣污染，進(jìn)入倫敦市中心“超低排放區(qū)”的高污染車輛須繳納12.5英鎊(約合人民幣109.67元)的費(fèi)用，包括使用4年以上的柴油車和13年以上汽油車，不過具體標(biāo)準(zhǔn)將依據(jù)車輛申報(bào)的排放量。超過限額的大型車輛，如卡車和長途汽車，每天都要支付100英鎊(約合人民幣877.35元)的費(fèi)用。純電動汽車將免收費(fèi)用。

目前“超低排放區(qū)”設(shè)立范圍和交通擁堵費(fèi)收費(fèi)區(qū)域相同，預(yù)計(jì)將從2021年10月開始逐步擴(kuò)展到整個(gè)倫敦市中心地區(qū)。在該區(qū)域內(nèi)，司機(jī)除支付11.50英鎊(約合人民幣100.9元)的交通擁堵費(fèi)外，工作日上午7時(shí)至下午6時(shí)還須繳納“超低排放區(qū)”費(fèi)用。

薩迪克•汗稱，設(shè)立“超低排放區(qū)”將“幫助清潔我們的空氣，減少有害的道路交通排放。汽車尾氣排放會縮短人的預(yù)期壽命，損害肺部發(fā)育。”

受市長委托，倫敦大學(xué)國王學(xué)院和倫敦帝國理工學(xué)院開展的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，每年約有1000人由于空氣質(zhì)量而患病。薩迪克•汗說：“作為過去幾年患上成人哮喘的人，我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，倫敦的有毒空氣正在損害人們的健康。這項(xiàng)研究清楚地提醒我們，空氣污染對倫敦弱勢人群影響尤為嚴(yán)重。我正在盡我所能保護(hù)兒童、老年人和呼吸系統(tǒng)疾病患者免受我們空氣污染的侵害。”

英國工業(yè)聯(lián)合會(CBI)商業(yè)游說團(tuán)體倫敦主管埃迪•柯曾(Eddie Curzon)警告稱：“小型企業(yè)可能難以承擔(dān)使用低排放汽車的費(fèi)用”，預(yù)計(jì)每天將有約10萬輛汽車受到影響。“至關(guān)重要的是，市政府要與企業(yè)合作，幫助企業(yè)利用新技術(shù)并在必要時(shí)給予支持，加快低排放汽車的普及。”

(實(shí)習(xí)編譯：邢桐 審稿：劉洋)