【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】本田正在面臨逆風(fēng)。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月2日?qǐng)?bào)道，2月1日發(fā)布的2018年4-12月合并財(cái)報(bào)(國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)顯示，本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降3%，降至6840億日元。美國(guó)市場(chǎng)的銷售獎(jiǎng)金增加，同時(shí)新興市場(chǎng)國(guó)家的貨幣貶值也產(chǎn)生了負(fù)面影響。在美國(guó)和中國(guó)這兩大新車市場(chǎng)迎來(lái)拐點(diǎn)的背景下，汽車業(yè)務(wù)的盈利能力受到考驗(yàn)。

“由于銷售獎(jiǎng)金、質(zhì)量費(fèi)用和墨西哥水災(zāi)等影響，出現(xiàn)利潤(rùn)下降”，本田副社長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上回顧了嚴(yán)峻的業(yè)務(wù)環(huán)境。

本田4-12月?tīng)I(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)3%，達(dá)到11.8395萬(wàn)億日元。越南和印度尼西亞的摩托車、日本國(guó)內(nèi)的輕型汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁，確保了營(yíng)收增長(zhǎng)。不過(guò)，主力的美國(guó)市場(chǎng)汽車銷量減少3%，降至124萬(wàn)輛。由于利率上升和經(jīng)濟(jì)前景的不確定性，減速感正在加強(qiáng)。

汽車盈利能力下降的原因是，外部環(huán)境惡化導(dǎo)致費(fèi)用增加。由于美國(guó)市場(chǎng)接近飽和，銷售競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，副社長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司表示，“為了清空舊款SUV的庫(kù)存”，增加了銷售獎(jiǎng)金。整體營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從10-12月這3個(gè)月來(lái)看同比減少4成。

此外，匯率行情也構(gòu)成逆風(fēng)，匯率波動(dòng)將4-12月的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)拉低1044億日元。除了美元兌日元貶值之外，巴西雷亞爾、墨西哥比索和印度盧比等新興市場(chǎng)國(guó)家貨幣貶值也產(chǎn)生影響。

中國(guó)因經(jīng)濟(jì)增速放緩等影響，市場(chǎng)環(huán)境正在惡化。4-12月汽車市場(chǎng)整體銷量下降5%。本田由于新款車的投放等原因表現(xiàn)強(qiáng)勁，但銷量還是減少2%，僅為113萬(wàn)輛。結(jié)果，包括在華業(yè)務(wù)在內(nèi)的權(quán)益法投資利潤(rùn)減少11%，為1696億日元。

考慮到目前的苦戰(zhàn)，預(yù)測(cè)2018財(cái)年全年的合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少5%，為7900億日元，維持此前預(yù)期不變。凈利潤(rùn)由于美國(guó)的稅負(fù)減輕，比此前預(yù)期提高200億日元，減少34%，為6950億日元。

倉(cāng)石認(rèn)為，“汽車的盈利能力是最大的課題”，透露今后的新款車“將推進(jìn)共享零部件和車體的模塊化，抑制開(kāi)發(fā)費(fèi)”。本田將挑戰(zhàn)在逆風(fēng)下提高盈利能力的艱難道路。

汽車的苦戰(zhàn)還體現(xiàn)在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率上。4-12月摩托車的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率提高1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到15%，但汽車下降1個(gè)百分點(diǎn)，僅為3%。