奧特貝睿(AutoBrain)正與長(zhǎng)城汽車(Great Wall Motors)合作，一起研發(fā)三級(jí)(L3)自動(dòng)駕駛原型車，兩家公司計(jì)劃于2020年將該車投向市場(chǎng)。奧特貝睿是一家總部位于北京的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司。

L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性曾受到業(yè)內(nèi)質(zhì)疑。谷歌(Google)在自動(dòng)駕駛測(cè)試中發(fā)現(xiàn)當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí)，人類駕駛員太信任自動(dòng)駕駛系統(tǒng)了，行動(dòng)遲緩，很難接管車輛控制權(quán)，因此決定不再將自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)。

奧特貝睿聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彭永勝表示，早在2016年就與其原始設(shè)備制造商們就合作生產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行了談判。2017年已經(jīng)開始測(cè)試其L3自動(dòng)駕駛汽車。此次合作的L3自動(dòng)駕駛汽車將是中國(guó)首款量產(chǎn)車型。該車的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠讓車保持在一條車道上，超越其他車輛，并且可避開障礙物，時(shí)速達(dá)100公里/時(shí)。

長(zhǎng)城汽車在此次合作中主要負(fù)責(zé)汽車設(shè)計(jì)。選用長(zhǎng)城高端車型WEY VV7作為L(zhǎng)3量產(chǎn)車的原型，已經(jīng)在封閉試車道以及中國(guó)北方城市天津的高速公路上通過了小規(guī)模測(cè)試。該車的激光測(cè)距激光雷達(dá)系統(tǒng)和GPS定位模塊等關(guān)鍵部件由奧特貝睿生產(chǎn)。