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芒稻船閘上連京杭大運(yùn)河下接長江，是江河聯(lián)通的口門船閘。6月以來，芒稻船閘累計(jì)放行電煤運(yùn)輸船舶700艘，電煤通過量66.8萬噸，環(huán)比增長110.7%，同比增長317.5%。

據(jù)了解，近日，隨著氣溫的上升，各地用電負(fù)荷持續(xù)走高，發(fā)電企業(yè)對電煤的需求量穩(wěn)步增長。芒稻船閘多管齊下，積極優(yōu)化服務(wù)舉措，確保電煤運(yùn)輸船舶快速過閘，解發(fā)電企業(yè)燃“煤”之急。

據(jù)悉，電煤多以船隊(duì)運(yùn)輸為主，時(shí)值汛期，且江都水利樞紐通過芒稻河不斷往長江排水，使得上下游引航道水情復(fù)雜，給船隊(duì)的拖帶、航行、靠泊、進(jìn)出閘帶來了一定的難度。

為保證安全，芒稻船閘出動(dòng)排檔船，積極引導(dǎo)電煤運(yùn)輸船隊(duì)單邦、有序出閘，避免碰撞船閘水工建筑物。同時(shí)與航閘運(yùn)調(diào)中心密切配合，提前預(yù)判煤炭運(yùn)輸船舶過閘數(shù)量，及時(shí)開辟綠色通道，優(yōu)先預(yù)調(diào)，快速放行，確保電煤運(yùn)輸船舶快速辦理過閘手續(xù)。