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截至6月26日,廣州貨運中心惠州物流車間大亞灣站煤炭裝車65419輛,同比增長12902輛;發(fā)送煤炭435萬噸,同比增加85萬噸,增長25.3%,提前完成了上半年攻關(guān)任務,為保障地方經(jīng)濟發(fā)展提供有力能源保障。
在大亞灣區(qū)純洲島的煤炭碼頭上,工作人員實行倒班制,夜以繼日地忙碌著。有來自全國各地的煤輪,通過大型卸船機從??康拇献テ鹈禾浚偻ㄟ^皮帶機運送到不遠處的封閉式煤倉。用“海鐵聯(lián)運”的運輸方式,為“北煤南運”提供堅實保障。
海運運達的這些煤炭再從大亞灣站出發(fā),通過惠大鐵路、京九鐵路展開鐵路運輸網(wǎng)絡輸送到贛南、河源、梅州等地電廠。
廣鐵集團貨運系統(tǒng)深入走訪貨主單位,開展調(diào)查研究,把準貨運市場脈搏,制訂具體措施。惠州物流車間聯(lián)合惠大鐵路公司組建營銷服務團隊,聯(lián)合研判市場需求,持續(xù)優(yōu)化物流供應鏈,對照經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展需求積極補短板、強弱項,有力提升一體化物流核心競爭力。
惠州物流車間同惠大鐵路積極開展聯(lián)合營銷工作,向粵東、贛、湘等貧煤地區(qū)開展市場調(diào)研,對附近電煤廠煤炭需求量、煤炭來源、運輸方式、運費價格等方面進行深入市場調(diào)研和營銷對策研討,大力開拓市場,精準施策,在江西市場上實現(xiàn)新突破,成為江西贛南重要電煤輸送通道。通過穩(wěn)定既有客戶,積極增加新客戶,穩(wěn)定需求,為煤炭發(fā)送上量提供基礎。
惠州物流車間加強大亞灣站點運輸組織管理盯控,做好工作預想,高效協(xié)調(diào),為煤炭裝車提供充分空車保障,并采取“快進快輸”的作業(yè)策略,采用先進的堆取料機、移動式軌道裝車機等大型設備,皮帶運輸過程中實現(xiàn)無人自動化作業(yè),最大限度地提高了堆場周轉(zhuǎn)率。
他們通過密切監(jiān)測設備運轉(zhuǎn)情況,降低設備故障率,為連續(xù)作業(yè)保駕護航,從而提升生產(chǎn)力和運能,為煤炭增量運輸打下基礎。
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