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海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，我國進口煤炭3958.4萬噸，較去年同期的2054.9萬噸增加1903.5萬噸，增長92.6%；較4月份的4067.6萬噸減少109.2萬噸，下降2.7%。今年1-5月份，全國共進口煤炭18205.9萬噸，同比增長89.6%。從官方數(shù)據(jù)可以看出，雖然5月進口量月環(huán)比與4月一樣出現(xiàn)小幅減少的情況，但同比漲幅依然較為明顯。

5月以來，國內(nèi)供應(yīng)較為充足，各環(huán)節(jié)庫存普遍保持高位，國內(nèi)煤價持續(xù)走弱，而印尼礦方普遍挺價，部分進口煤價格喪失優(yōu)勢，導(dǎo)致終端對進口印尼煤的采購積極性顯著下降。再加上中旬以后，由于國際動力煤市場供應(yīng)遠遠大于需求，大量賣不出去的南非、哥倫比亞、美國等國的煤炭貨源都在試圖涌入中國市場，且價格踩踏下行，促使終端用戶采購增加。由于航程均較遠，5月進口量還沒有明顯體現(xiàn)，5月全月進口量不及4月。

5月進口量同比仍明顯增加，與去年同期國際動力煤供不應(yīng)求有關(guān)。去年5月份，全球動力煤市場供應(yīng)偏緊、需求強勁的整體趨勢帶動煤價再次上漲至歷史高位。因此，部分進口動力煤價格較國內(nèi)煤優(yōu)勢減弱甚至持續(xù)倒掛，再加上海運費上漲、人民幣貶值等因素，進一步推高了進口煤到岸成本，抑制了終端采購積極性。

后期來看，由于國內(nèi)供應(yīng)短期內(nèi)仍將處于高位，需求釋放有限，再加上印尼煤價格優(yōu)勢收窄甚至消失，終端對進口印尼煤的采購需求或?qū)p少，但對低價的進口高卡動力煤采購需求或?qū)⒗^續(xù)保持高位。預(yù)計6月全月進口煤數(shù)量同比大概率將繼續(xù)出現(xiàn)明顯漲幅，但月環(huán)比或?qū)⑿》鶞p少。（作者：成方）