今年以來(lái)，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械廠商異常忙碌，從生產(chǎn)車間到銷售渠道，經(jīng)常處于滿負(fù)荷狀態(tài)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的訂單填滿了他們的工期表。

記者來(lái)到湖南長(zhǎng)沙的一家工程機(jī)械企業(yè)，三一重工。在生產(chǎn)車間里，一臺(tái)臺(tái)最新型號(hào)的機(jī)械設(shè)備機(jī)整齊排列著。數(shù)字化顯示屏上，各項(xiàng)指標(biāo)快速跳動(dòng)，一個(gè)個(gè)訂單正在通過(guò)物流發(fā)往世界各地。黃棟是三一重工國(guó)際物流部的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，上半年海外訂單增長(zhǎng)迅猛，他和同事經(jīng)常要加班到凌晨1點(diǎn)左右。

數(shù)據(jù)顯示，三一重工2020年共銷售98705臺(tái)挖掘機(jī)，占據(jù)全球挖掘機(jī)市場(chǎng)15%的份額并首次獲得全球挖掘機(jī)銷量冠軍。今年上半年銷量繼續(xù)擴(kuò)大，企業(yè)的業(yè)績(jī)也再創(chuàng)新高。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1—6月，國(guó)內(nèi)26家挖掘機(jī)主流制造商共銷售挖掘機(jī)223833臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.3%;其中國(guó)內(nèi)193700臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.3%;出口30133臺(tái)，同比增長(zhǎng)107%。不只是挖掘機(jī)，塔機(jī)上半年銷量同樣十分火熱。在中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠，各條產(chǎn)線上半年以來(lái)一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，平均每18分鐘就下線一臺(tái)塔機(jī)。從2019年至今中聯(lián)重科一直穩(wěn)居塔機(jī)銷量世界第一，特別是今年上半年，中聯(lián)重科僅用了半年時(shí)間就完成了2019年全年的總銷量。

業(yè)內(nèi)人士表示，工程機(jī)械具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際市場(chǎng)成了必爭(zhēng)之地。以挖掘機(jī)為例，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品出口銷量來(lái)看，從今年3月開(kāi)始，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比增幅超過(guò)100%。

“智”造爭(zhēng)先：工程機(jī)械企業(yè)加大智慧工廠投入

為了滿足迅猛增長(zhǎng)的訂單需求，今年以來(lái)，工程機(jī)械企業(yè)紛紛加大對(duì)智能工廠的投入，通過(guò)智能化的手段，提質(zhì)增效，降低成本。

在一家工程機(jī)械企業(yè)的泵車生產(chǎn)車間，記者見(jiàn)到了正在忙碌的許原，他所在的車間今年上半年剛剛進(jìn)行了智能化升級(jí)。隨著100多臺(tái)機(jī)器人和70多臺(tái)無(wú)人搬運(yùn)車的加入，生產(chǎn)周期也縮短了不少。

據(jù)工廠的負(fù)責(zé)人介紹，上半年工廠智能化改造以后，生產(chǎn)周期壓縮了一半，產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻番，人員縮減了三分之二，由原先1500人縮減到目前500人，人工成本得到了有效的控制。加大智能化工廠的建設(shè)力度，已經(jīng)成為了工程機(jī)械行業(yè)的主流趨勢(shì)。

工程機(jī)械行業(yè)：景氣周期中面臨增速考驗(yàn)

火熱的銷售形勢(shì)固然喜人，但這樣的趨勢(shì)能否延續(xù)下去呢?從4月開(kāi)始，主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量增速有所放緩，龍頭上市公司的股價(jià)也經(jīng)歷了一波調(diào)整，對(duì)此，投資者表達(dá)了一些擔(dān)憂。

對(duì)于這些投資者的疑問(wèn)，上市公司高管又是如何看待的呢?

業(yè)內(nèi)人士表示，目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)估值普遍被低估，在工程機(jī)械出口翻倍高速增長(zhǎng)的情況下，建議關(guān)注市占率較高的龍頭公司。