以智能制造為主攻方向,我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式、企業(yè)形態(tài)正在發(fā)生根本性的轉變。
作為我國制造業(yè)轉型、升級的綱領性文件,近日,一份由工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)提出一系列具體目標,包括到2025年“建成500個以上引領行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠”等。
為此,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院總工程師王寶友在接受第一財經(jīng)采訪時表示,從目標來看,《規(guī)劃》對智能制造在推廣應用、供給能力、基礎支撐方面做出了明確的指導,一方面它是問題導向的,要解決我國當前智能制造現(xiàn)存的問題,同時也是根據(jù)現(xiàn)階段發(fā)展情況做出的規(guī)劃,對解決實際問題、促進融通發(fā)展、構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)有積極的指導意義。
上述具體目標如何分步實施?制造業(yè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)應該依據(jù)怎樣的原則進行實踐?王寶友表示,現(xiàn)階段我國制造企業(yè)智能化水平參差不齊,技術發(fā)展、區(qū)域發(fā)展也不平衡。一些優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)率先推進了智能制造,但仍有很多企業(yè)處在發(fā)展自動化和信息化的階段。有些中小企業(yè),當前標準已經(jīng)能滿足其自身發(fā)展需求,效益良好,讓它們花費更大的成本投入更高級的智能化建設,并不現(xiàn)實。
“因此,要加快智能化轉型更需要分層級、分梯度深入推進,逐步將龍頭企業(yè)的數(shù)字化、智能化能力向中小企業(yè)遷移,龍頭企業(yè)自身實現(xiàn)智能化的前提下,著力推動上下游企業(yè)協(xié)同,提供以場景、生產(chǎn)線等更加集中的解決方案與試點示范。”
智能制造示范工廠怎么建
何謂“智能制造示范工廠”?王寶友解釋說,智能制造示范工廠是實現(xiàn)智能制造的重要載體,主要通過構建智能化生產(chǎn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡化分布生產(chǎn)設施,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化,其本質是要實現(xiàn)人與機器的相互協(xié)調合作。
“智能制造示范工廠是由許多智能制造裝備、控制和信息系統(tǒng)構成的。”王寶友說,打造此類工廠的幾個核心要素包括:第一,設備聯(lián)網(wǎng)與管理,通過低延時、大帶寬的網(wǎng)絡基礎設施,實現(xiàn)集成化的車間聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,解決不同設備之間的聯(lián)網(wǎng)問題,高效進行傳輸與管理。
第二,數(shù)據(jù)的采集和分析,通過傳感器、數(shù)控系統(tǒng)自動進行數(shù)據(jù)采集,顯示實時生產(chǎn)狀態(tài),實現(xiàn)工序之間的協(xié)作、柔性自動化生產(chǎn)等。
第三,生產(chǎn)質量的管理,通過智能裝備包括智能生產(chǎn)設備、智能監(jiān)測設備等實現(xiàn)自動檢測、記錄、分析、持續(xù)改進。
第四,智能制造,利用制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、先進規(guī)劃與排程系統(tǒng)(APS),提升全周期全流程的效率。
另外,還可以運用數(shù)字孿生技術、CPS(信息物理系統(tǒng))等技術實現(xiàn)虛實融合。
從制造業(yè)企業(yè)實踐來看,在智能制造工廠建設過程中,經(jīng)營痛點、產(chǎn)品需求是考量的重點。為此,上海電氣集團副總裁陽虹告訴記者:“以我們集團旗下的‘海立冰箱壓縮機’來說,該產(chǎn)品在制造端現(xiàn)已實現(xiàn)了標準化,數(shù)字化的賦能是為了進一步降低成本;再比如我們的風電板塊,由于一般風電(工廠)都會設在地廣人稀的場地,定期運維成本很大,因此,該板塊在融入數(shù)字化過程中,發(fā)揮了遠程監(jiān)測作用,我們坐在上海漕寶路總部,也能對當?shù)仫L電(工廠)的運行狀態(tài)進行分析,包括對其故障進行診斷并提出相應的維修方案。”
企業(yè)在智能制造工廠建造過程中還需克服哪些短板?上海市人工智能研究院數(shù)字經(jīng)濟研究中心主任鄭茂寬告訴記者,目前看來,一些大企業(yè)的智能制造單體工廠(由智能的裝備、控制、管理構成)做得都很不錯,其中自動化設備比較普遍;企業(yè)較為薄弱的環(huán)節(jié)反而是數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。“工廠外,數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通包括:產(chǎn)品交付市場后的質量數(shù)據(jù)跟蹤、反饋;工廠內,數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通則包括:跨車間、跨產(chǎn)線的生產(chǎn)數(shù)據(jù)能否打通;此外,還有不同年份、時間建設的產(chǎn)線在需要時能否調動等,這就面臨要針對傳統(tǒng)產(chǎn)線做智能化更新、改造等工作。”
供應商、平臺如何賦能
根據(jù)《規(guī)劃》的主要目標,到2025年,要培育150家以上專業(yè)水平高、服務能力強的智能制造系統(tǒng)解決方案供應商;建成120個以上具有行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
如何理解上述概念?王寶友表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,是向下連接海量工業(yè)設備,向上對接面向各類工業(yè)場景的優(yōu)化應用,發(fā)揮著工業(yè)資源匯聚和配置的關鍵作用。因而,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺須具備各類資源整合的能力,包括整合控制系統(tǒng)、通信協(xié)議、生產(chǎn)裝備、執(zhí)行系統(tǒng)、管理工具、專業(yè)軟件等;同時,平臺還需要具有強大的基礎技術能力、優(yōu)秀的應用服務能力、可持續(xù)的投入產(chǎn)出能力等。
王寶友進一步告訴記者,無論是供應商還是平臺,它們不僅是將網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)在工業(yè)中進行簡單應用,更需要和實體經(jīng)濟深度融合,重塑企業(yè)形態(tài)、工業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,為企業(yè)解決實際生產(chǎn)問題,實現(xiàn)降本增效、產(chǎn)品升級。
供應商、平臺如何進一步發(fā)揮好自身優(yōu)勢?王寶友表示,供應商、平臺需精準定位。一方面,要提供優(yōu)質、差異化的服務;另一方面,要圍繞不同對象的工業(yè)應用場景進行匹配。
王寶友建議,跨行業(yè)、跨領域的綜合型平臺,可以通過匯聚產(chǎn)業(yè)資源,實現(xiàn)技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級;特定行業(yè)及特定區(qū)域的特色型平臺,可以服務裝備、消費品、能源、電子信息等重點產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)轉型需求迫切的區(qū)域;單點技術突破與集成的專業(yè)型平臺,則需推動數(shù)字孿生、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析、邊緣計算、遠程監(jiān)控等領域前沿技術與工業(yè)機理模型融合創(chuàng)新,解決制造業(yè)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在設計、制造、管理等方面的問題。
針對不同企業(yè)也有不同策略。王寶友表示,針對頭部企業(yè),供應商、平臺的做法是可以打通企業(yè)的內部數(shù)據(jù)通道,開展協(xié)同設計、共享制造、供應鏈協(xié)同、資源統(tǒng)一調度等,加快企業(yè)創(chuàng)新,構建新的利潤增長點。而針對中小型企業(yè),可提供“低成本、快部署、易運維、強安全”的輕量化服務,賦能中小型企業(yè)快速形成自身數(shù)字化能力,有效降低中小型企業(yè)數(shù)字化轉型門檻。
為此,鄭茂寬也結合實踐表示,實際上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就包括了要為企業(yè)提供系統(tǒng)解決方案,但從過往企業(yè)的實操層面來看,由于企業(yè)智能制造解決方案的復用率較低,那么對供應商來說資金周轉率也會較低(從設計到交付歷時大多超過6個月),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在這一領域的實施成本很高。
鄭茂寬告訴第一財經(jīng),中小企業(yè)做智能制造轉型、升級,可以利用一些開放性的“低代碼平臺”購買自身所需要的應用模塊,這些模塊拖拉拽功能強,且涵蓋生產(chǎn)計劃、質量分析、倉庫管理等。這樣下來,中小企業(yè)耗費的成本低、模塊開發(fā)周期短,操作也會相對簡單,是當下的一種趨勢。
供應商、平臺還將如何創(chuàng)新?王寶友則認為,供應商、平臺除了接受政策支持和投資,也要探索新型商業(yè)模式,實現(xiàn)可持續(xù)運營。平臺、系統(tǒng)集成商、工業(yè)軟件服務商等共同提供賦能企業(yè)的解決方案并進行分成;還可以釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值潛力,例如開展服務訂閱收費、數(shù)據(jù)交易、模型交易等。
實現(xiàn)IT與OT“人才融合”
記者在調研多家制造業(yè)企業(yè)過程中也了解到,要順利進行數(shù)字化、智能化轉型,技術人才與業(yè)務人才的融合與銜接也是一大挑戰(zhàn)。
上海航天精密機械研究所副所長、總工程師戴錚對第一財經(jīng)稱,在他所承擔的“航天離散協(xié)同制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”建設過程中,僅架構論證環(huán)節(jié),所里就成立了涵蓋信息化、業(yè)務部門、咨詢公司核心人員的專業(yè)團隊,70余人次近20家單位密集調研求證,近30次的架構論證研討和技術交流后,才得以將系統(tǒng)解決方案敲定。
結合制造業(yè)企業(yè)實踐,王寶友表示,傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型、升級中不僅需要OT(操作技術)和IT(信息技術)復合型人才,也需要企業(yè)管理人才、行業(yè)領軍人才、專業(yè)技術人才、產(chǎn)業(yè)工人等多維度、多層次人才,在開展行業(yè)應用時,還需要掌握特定行業(yè)相關工藝、業(yè)務流程、工程經(jīng)驗等行業(yè)特色內容。
而現(xiàn)階段,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)復合型人才供給非常缺乏,且培養(yǎng)面臨諸多困難。原因在于:一是崗位規(guī)范化程度較低,導致人才供需兩端匹配度不高。二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)體系尚未形成,有部分高校積極探索該領域人才培養(yǎng),但由于缺乏課程、教材、師資及專門的實訓環(huán)境,教學過程面臨很大困難。三是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關??啤⒈究?、研究生專業(yè)與職業(yè)匹配度需進一步提升,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關專業(yè)類別與職業(yè)小類的匹配率上,數(shù)據(jù)顯示,專科教育、本科教育、研究生教育依次為 33.3%、39.4%、34.1%,有待進一步提升。
為此,王寶友表示,一方面,要加強產(chǎn)業(yè)和教育融合,匯聚研究院所、企業(yè)、社會團體、產(chǎn)教融合解決方案供應商等共建人才培養(yǎng)生態(tài);另一方面,充分發(fā)揮職業(yè)教育的作用,加大高素質、技術技能應用型人才的培養(yǎng)力度,創(chuàng)新職業(yè)教育校企合作模式,滿足制造業(yè)轉型升級對人才的結構性需求。此外,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關職業(yè)人員,則可通過企業(yè)崗位培訓、繼續(xù)教育學習等不斷提高員工對職業(yè)的匹配度。
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