11月9日，出行及生活服務(wù)平臺(tái)哈啰出行宣布完成新一輪2.8億美元融資，投資機(jī)構(gòu)包括螞蟻集團(tuán)和阿里巴巴。這是阿里首次入股，也是今年以來(lái)哈啰出行獲得的第2筆融資。

公開(kāi)信息顯示，哈啰出行此前在2021年3月獲得2.4億美元融資。至此，哈啰出行2021年內(nèi)完成超5億美元融資。2016年成立以來(lái)，哈啰出行獲得了包括螞蟻集團(tuán)、阿里巴巴、GGV、成為資本、復(fù)星集團(tuán)、春華資本以及大灣區(qū)基金等投資機(jī)構(gòu)的青睞。近兩年來(lái)，哈啰累計(jì)完成4輪股權(quán)融資。

哈啰CEO楊磊曾表示，“共享單車(chē)業(yè)務(wù)在哈啰業(yè)務(wù)里最好只占一成。”從共享單車(chē)業(yè)務(wù)起步，目前，哈啰出行已逐漸進(jìn)化為包括兩輪出行、四輪出行、酒旅以及到店服務(wù)等多元化的出行及生活服務(wù)平臺(tái)。

在共享單車(chē)領(lǐng)域，哈啰已經(jīng)做到頭部。億歐2020年末發(fā)布的中國(guó)兩輪共享出行產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示，中國(guó)兩輪共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)310億元，目前由哈啰單車(chē)、美團(tuán)單車(chē)、青桔單車(chē)三家領(lǐng)跑。其中哈啰單車(chē)憑借哈啰出行APP與小程序雙渠道流量，領(lǐng)跑兩輪共享出行月活用戶數(shù)，其2020年11月的總體月活用戶規(guī)模達(dá)到7232萬(wàn)人。哈啰、美團(tuán)、青桔三家月活數(shù)比例約為5：2：3。

雖然目前哈啰已經(jīng)在共享出行領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，但仍未實(shí)現(xiàn)盈利。哈啰招股書(shū)顯示， 2018年、2019年、2020年哈啰的營(yíng)收分別為21.1億元、48.2億元、60.4億元；虧損分別達(dá)22.1億元、15億元、11億元，三年累計(jì)虧損近50億元。不過(guò)，哈啰2018-2020年三年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額均為正數(shù)，發(fā)展趨勢(shì)向好。

此前，哈啰對(duì)共享兩輪業(yè)務(wù)高度依賴，2018年，其全部營(yíng)收均來(lái)自于該項(xiàng)業(yè)務(wù)。2019年，哈啰確立了“基于出行的普惠生活平臺(tái)”的發(fā)展方向，在出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)上探索，嘗試多元化布局。

哈啰出行執(zhí)行總裁李開(kāi)逐此前表示，綜合性的超級(jí)普惠生活平臺(tái)，將是哈啰在未來(lái)幾年的重要目標(biāo)，“哈啰并不把自己定位在只做出行的公司，我們希望能夠發(fā)展成綜合性的超級(jí)普惠生活平臺(tái)，所以哈啰布局做了兩輪、換電、順風(fēng)車(chē)、打車(chē)、本地生活等業(yè)務(wù)。”

經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，哈啰多元化戰(zhàn)略布局已初具成效。2019年開(kāi)始，哈啰逐步增加順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)以及包括本地生活在內(nèi)的其他業(yè)務(wù)。2020年，其順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到7.095億元，相比2019年增加超兩倍。

今年，哈啰開(kāi)始重點(diǎn)發(fā)展其又一新業(yè)務(wù)——電動(dòng)車(chē)，向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)滲透。哈啰在年初布局無(wú)錫迅逸工廠后，又在7月又宣布于天津投建兩輪電動(dòng)車(chē)“超級(jí)工廠”。年內(nèi)，哈啰電動(dòng)車(chē)推出了三款智能電動(dòng)車(chē)，據(jù)了解，哈啰電動(dòng)車(chē)可通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)手機(jī)智能操控，支持免實(shí)體鑰匙的一鍵開(kāi)關(guān)鎖以及使用授權(quán)等。

在政策利好和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，“車(chē)電分離”兩輪換電模式將迎來(lái)市場(chǎng)新機(jī)遇。在此之前，哈啰出行旗下兩輪換電品牌“小哈換電”已于2019年獲得螞蟻集團(tuán)以及寧德時(shí)代的聯(lián)合注資。擁有阿里生態(tài)體系以及寧德時(shí)代電池產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持，哈啰出行的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)擁有很大的想象空間。哈啰方面消息顯示，截至2021年8月31日，小哈換電覆蓋城市超過(guò)300個(gè)。

一方面進(jìn)行多輪融資，另一方面加速多元化布局，減輕對(duì)兩輪共享業(yè)務(wù)的依賴，看起來(lái)哈啰離再次IPO已不遠(yuǎn)。截至發(fā)稿，哈啰暫無(wú)IPO計(jì)劃的相關(guān)回應(yīng)。今年4月，哈啰首次提交赴美IPO申請(qǐng)，隨后又在7月撤回了申請(qǐng)，并表示后續(xù)會(huì)根據(jù)國(guó)家監(jiān)管要求和資本市場(chǎng)環(huán)境，適時(shí)推進(jìn)IPO事宜。