■本報記者 王 崢

2018年的最后一天，恒大和FF持續(xù)數(shù)月的糾紛終以和解告結。

當天晚間，恒大健康發(fā)布公告稱，公司與賈躍亭控制的FF達成了重組協(xié)議。據(jù)協(xié)議，恒大先期投入的8億美元將轉為32%的FF優(yōu)先股權，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中國的所有資產(chǎn)，包括FF中國和恒大法拉第等相關公司。賈躍亭則可以在5年內(nèi)回購恒大持有的32%的FF股權，第一年內(nèi)行使價為6億美元，第二年到第五年行使價分別為7億美元、8億美元、9.2億美元、10.5億美元。

此外，雙方所有原協(xié)議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現(xiàn)存的質(zhì)押。雙方還同意撤銷及放棄所有現(xiàn)有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。

FF方面則表示，根據(jù)所簽訂協(xié)議，F(xiàn)F股權結構及相關股東對應的權益做相應調(diào)整，F(xiàn)F的資產(chǎn)保全質(zhì)押權與股權融資權獲得釋放，可分別用于公司未來的債權融資與股權融資。FF會繼續(xù)在中美兩大市場開展業(yè)務，通過中美雙主場策略的強化來確保FF全球一體化運營管理。

分析人士認為，自去年10月初賈躍亭一方向恒大提起訴訟，雙方陷入綿綿不斷的訴訟戰(zhàn)中，無論是對FF還是恒大健康自身發(fā)展均帶來不利影響，此次雙方和解也能讓恒大更專注于自身高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“相比此前的僵局，新的協(xié)議對于雙方來說都是一個可以接受的結果，在電動汽車市場一日千里的時刻，雙方一旦陷入曠日持久的訴訟紛爭，很可能將錯失快速切入市場的窗口期。

資料顯示，2018年前11個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長63.6%和68%。包括蔚來、小鵬等新能源汽車后來者紛紛推出新品搶占市場。此次雙方放下分歧，不僅有利于FF順利融資渡過難關，聚焦公司業(yè)務發(fā)展，也符合恒大全力進軍高科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局”。

恒大健康也在公告中表示，此次簽訂重組協(xié)定不僅有利于FF融資和持續(xù)發(fā)展，也能讓公司聚焦業(yè)務發(fā)展。

“新合作協(xié)議簽署后，F(xiàn)F股權融資和債權融資將會快速推進。股權融資方面，此前多家來自全球各地的投資人對FF表達了投資意向，數(shù)家投資人已經(jīng)啟動了盡職調(diào)查;債權融資方面，由于全部資產(chǎn)保全已經(jīng)解除，因此也有望取得突破性的進展。FF A輪融資投前估值24.5億美元，投后估值調(diào)整為32.5億美元。”FF在一份聲明中稱。

不過，F(xiàn)F方面目前并沒有公布任何一家潛在投資人的信息。同時，恒大健康的公告還透露了FF的財務情況，截至2018年5月30日，合資公司及其子公司未經(jīng)審計賬面值約為1.11億美元，2016年和2017年分別虧損約5.7億美元、3.4億美元。

對于恒大來說，雖然與FF的合作遇到了波折，但有接近恒大的人士透露，不排除恒大未來在新能源汽車領域繼續(xù)發(fā)力。據(jù)悉，去年9月份，恒大已入股全球最大汽車經(jīng)銷商廣匯集團，成為廣匯集團的第二大股東。同時，恒大還掌握了FF在中國的所有資產(chǎn)。