在整體車市不盡如人意的大背景下，廣汽所取得的業(yè)績相當亮眼，這主要應(yīng)歸功于兩家日系車企的功勞——廣汽豐田和廣汽本田，其中廣汽豐田10月銷量為55，508輛，同比大增40%;廣汽本田10月銷量為75，354輛，同比增加了8.6%。至于廣汽的第三家日系合資企業(yè)，廣汽三菱本月銷量10，506輛，同比微降。

有升有降，廣汽集團旗下銷量下滑最為明顯的是廣汽菲克，其本月銷量9,362輛，去年同期為15,319，同比大幅下滑38.8%。廣汽菲克銷量下滑主要原因在于指南者、自由俠等主力車型銷量低迷所致。

而最為外界所關(guān)注的是廣汽傳祺自主品牌，其當月銷量為46,168輛，去年同期為45,452，同比微增1.5%。前十個月傳祺銷量為440,760，同比增加4.53%。顯然，傳祺銷量在經(jīng)過去年的大幅上漲之后，今年銷量增速明顯放緩了很多。雖然傳祺GS4銷量依舊維持高位運行，但其累計銷量同比去年依舊出現(xiàn)了兩位數(shù)的下滑。同時，GS8、GM8等車型也有所轉(zhuǎn)冷。好消息是，上月底全新一代傳祺GS5正式上市，而廣汽也對此寄以厚望。官方稱，全新GS5將在SUV中型市場同自主高端品牌進行競爭。此外，傳祺GM6也將于廣州車展開啟預售，其定位低于GM8，未來兩者將形成一高一低組合共同搶奪MPV市場。

廣汽集團股價從年初至今累計跌幅達35%，主要是受到了廣汽傳祺銷售放緩影響。傳祺能否進一步走上大幅增長的快車道，外界翹首以待。