10年前，這款越野車曾是國(guó)人的驕傲!

10年前，長(zhǎng)城還是皮卡廠，路虎還沒(méi)被煤老板炒火，越野市場(chǎng)幾乎清一色被日系車所包攬，普拉多、三菱帕杰羅，無(wú)疑是那個(gè)年代大家所追捧的對(duì)象，憑借著可靠的四驅(qū)性能和硬漢的外觀，第二代帕杰羅一躍而蹴成了越野界的扛把子，即使是過(guò)了十幾二十年，這車也還能賣個(gè)不錯(cuò)的價(jià)錢，可見當(dāng)年的火爆程度。而作為國(guó)產(chǎn)軍工品牌的獵豹汽車，也扛起了自主越野的大旗，獵豹還一舉挺進(jìn)軍隊(duì)，成為我軍的輕型越野車。

當(dāng)年的黑金剛幾乎可以說(shuō)就是臺(tái)換標(biāo)的帕杰羅V33。

當(dāng)年的黑金剛幾乎可以說(shuō)就是臺(tái)換標(biāo)的帕杰羅V33，外觀大氣硬朗，能拉耐造，看上去十分的結(jié)實(shí)靠譜。40.5°的接近角和230mm的最小離地間隙，專門為“撒野”而生的。

如今10萬(wàn)就能拿下，卻少有人問(wèn)津

當(dāng)年三十幾萬(wàn)的獵豹黑金剛，如今10萬(wàn)就能拿下，全系非承載，而四驅(qū)版也就13萬(wàn)，無(wú)奈如今的黑金剛幾乎無(wú)人問(wèn)津，2014年之后再也沒(méi)改款。

放今天，獵豹黑劍剛除了外觀和城市SUV格格不入外，內(nèi)飾也十分寒磣，簡(jiǎn)直就是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。必然難以打動(dòng)如今的90后消費(fèi)者。

不過(guò)，你要是一個(gè)十足的越野愛好者，不在乎該車過(guò)時(shí)的內(nèi)飾配置，而且手頭也不夠?qū)捲＃遣环寥タ纯?，這個(gè)價(jià)位能跑爛路的自主越野，也就這一款。