保時(shí)捷首席執(zhí)行官 Oliver Blume(奧利弗 布魯姆)近日在接受海外媒體采訪時(shí)表示，保時(shí)捷911未來將會(huì)推出一款高性能混合動(dòng)力版本車型。

他還透露，保時(shí)捷911會(huì)引入插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率將超過700馬力，它也將超過現(xiàn)如今最強(qiáng)的911 GT2 RS，成為保時(shí)捷有史以來最強(qiáng)大的911車型。而且，在這款混動(dòng)跑車的方向盤上，將帶有一個(gè)特殊的“電動(dòng)啟動(dòng)按鈕”， 這無疑就坐實(shí)了該車便是911 Turbo S E-Hybrid。

未來保時(shí)捷911插電混動(dòng)版，極有可能會(huì)搭載現(xiàn)款保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid上面相同的動(dòng)力系統(tǒng)。4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)大馬力電機(jī)，最大綜合功率達(dá)已經(jīng)到了690馬力，經(jīng)過稍微調(diào)教，最大功率突破700是沒有問題的。

至于時(shí)間表，Oliver Blume之前也曾透露，保時(shí)捷目前正在全力以赴地研發(fā)，911插電式混動(dòng)版車型或?qū)⒊蔀槭飞蟿?dòng)力最強(qiáng)勁的保時(shí)捷911車型，并有望在2023年推出。