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牛年305只股票翻倍 最牛股漲超900% 最熊股跌逾80% 虎年能否開門紅?
來源:華夏時報 2022-01-30 07:51:01

牛年收官,A股牛年最牛股也隨即出爐。2021年2月18日牛年開市至2022年1月28日,A股4729只股票中,305只股票漲超100%,實(shí)現(xiàn)翻倍。

其中,3只股票漲超500%,*ST德新(603032.SH)以918%的漲幅成為牛年最牛股,值得關(guān)注的是,在開始“牛年行情”前夕,*ST德新股價已逼近發(fā)行價。

另外,有91只股票股價腰斬。受行業(yè)政策影響,中公教育(002607.SZ)成為牛年最熊股,累計下跌83%。

*ST德新成股王

*ST德新以918%的漲幅成為A股牛年最牛股。2021年2月18日,*ST德新開盤報7.19元/股,隨著年內(nèi)一路上漲,2022年1月28日,*ST德新收于72.93元/股,其中年內(nèi)最高曾達(dá)到93.08元/股。

(下圖為牛年A股漲幅榜)

天眼查顯示,*ST德新成立于2003年,2017年1月5日登陸A股,發(fā)行價格5.81元/股。其主營業(yè)務(wù)為道路旅客運(yùn)輸、客運(yùn)汽車站業(yè)務(wù)和鋰電設(shè)備裁切模具業(yè)務(wù),其他業(yè)務(wù)包括房屋與倉庫的租賃、車輛維修、車輛配件銷售及道路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

*ST德新的近期上漲系搭上了新能源概念與比亞迪(002594.SZ)的“東風(fēng)”。1月27日,*ST德新發(fā)布公告稱,近日公司全資子公司致宏精密收到比亞迪的《中標(biāo)通知書》,中標(biāo)項(xiàng)目為極耳沖切模具招標(biāo)項(xiàng)目,中標(biāo)金額2131.2萬元。

*ST德新稱,該項(xiàng)目的中標(biāo)不影響公司業(yè)務(wù)的獨(dú)立性。項(xiàng)目簽訂正式合同并順利實(shí)施后,將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。公司的資金、技術(shù)、人員等能夠保證項(xiàng)目的順利履行。

此前1月18日,*ST德新公布2021年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤0.80億元至1.10億元,業(yè)績扭虧為盈的主要原因有2個方面。

其中,2021年,隨著新能源產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)推進(jìn)、落實(shí),我國新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長,市場需求相對旺盛。公司致力于打造“智能制造+交通運(yùn)輸”雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)發(fā)展模式,2021年公司按計劃產(chǎn)能持續(xù)提升,保持了較好的產(chǎn)能利用率及產(chǎn)銷率。公司模具業(yè)務(wù)銷售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,使得公司的銷售收入增長,推動公司業(yè)績穩(wěn)步上升。

另外, 2020年度因受新疆多次疫情管控影響,交通運(yùn)輸行業(yè)面臨較大壓力。隨著2021年疫情得到有效控制,全年交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)及旅游客運(yùn)情況得到改善,營收較上年有所增加。

根據(jù)*ST德新2021年三季報顯示,2021年前三季公司共實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.70億元,同比增長395.71%;實(shí)現(xiàn)凈利潤0.65億元,同比增長8292.29%。

得益于公司優(yōu)異的業(yè)績,*ST德新被多家機(jī)構(gòu)重倉。數(shù)據(jù)顯示,2021年第四季度,鵬華基金等多只產(chǎn)品持有*ST德新。

91只股票腰斬

不如往日春節(jié)前夕的“紅包”行情,今年春節(jié)前A股出現(xiàn)下跌行情?;赝D暾?,A股有1736只股票下跌,8只股票平盤,91只股票腰斬。

(下圖為牛年A股跌幅榜)

其中跌幅最大的為受政策影響頗大的中公教育,出現(xiàn)從2020年的歸母凈利潤23.04億元到2021年虧損超20億元的巨變。這也是中公教育自2015年以來歸母凈利潤出現(xiàn)首次虧損。

股價方面,2021年2月18日,中公教育開盤報39.88元/股,2022年1月28日,報收6.6元/股,總市值407億元。

1月28日,中公教育發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告稱,公司2021年凈利潤虧損20億元至24億元,同比2020年度下降186.79%至204.15%。

中公教育表示,2021年虧損主要系業(yè)務(wù)收款不及預(yù)期,學(xué)員退費(fèi)快速增長,業(yè)務(wù)收入大幅下滑和營業(yè)總成本小幅增長等。

收款方面,公司預(yù)計2021年度培訓(xùn)業(yè)務(wù)收款190億元至210億元,同比2020年度的239.47億元下降20.66%至12.31%。此外,受2020年大幅擴(kuò)招的影響,2021年省考、事業(yè)單位、教師等公司的核心培訓(xùn)項(xiàng)目的招錄人數(shù)均有一定程度的下滑,以及受疫情影響,部分地區(qū)的考試招錄時間提前或取消,導(dǎo)致市場培訓(xùn)需求下降。

退費(fèi)方面,公司表示,為了穩(wěn)定市場占有率,2021年度推出的協(xié)議班高退費(fèi)班次占比有所上升,且疊加行業(yè)的平均競爭難度增大及2020年四季度部分考試退費(fèi)跨年度周期的影響,預(yù)計2021年全年發(fā)生學(xué)員退費(fèi)140億元至160億元,較2020年度的100.09億元增長39.87%至59.86%。

營業(yè)總成本方面,公司表示2021年上半年,職業(yè)教育行業(yè)競爭加劇,公司進(jìn)行持續(xù)的戰(zhàn)略性投入,報告期內(nèi)的人員數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模均到達(dá)歷史較高水平,客觀上增加了公司的經(jīng)營成本。下半年,公司成本端雖在持續(xù)優(yōu)化,但優(yōu)化程度對利潤貢獻(xiàn)有限,公司人員薪酬等固定成本壓力仍然不小,造成2021年全年?duì)I業(yè)總成本較2020年度仍有小幅增長。

機(jī)構(gòu)對后市信心足

牛年的A股在下跌行情中結(jié)束,虎年又該如何發(fā)展?疫情能否結(jié)束?應(yīng)該關(guān)注哪些賽道?近日,多家機(jī)構(gòu)預(yù)測了后市發(fā)展。

前海開源首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍對《華夏時報》記者表示,展望春節(jié)之后的行情,在節(jié)前市場大幅下跌之后,基本上利空因素已經(jīng)得到充分的釋放,而市場的恐慌情緒也導(dǎo)致很多優(yōu)質(zhì)股票被錯殺,所以春節(jié)之后市場有望否極泰來, 迎來恢復(fù)性上漲的機(jī)會。其中,大消費(fèi)和新能源是A股市場或是確定性比較好的兩大方向。

景順長城認(rèn)為,2022年大概率是新冠疫情結(jié)束的開始。從全球角度看,滯后于消費(fèi)復(fù)蘇的投資端有望逐步回歸正常。前期,我國利用出口份額快速提升的時間窗口,充分壓降宏觀杠桿率,調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),消化長期風(fēng)險,為后疫情時代經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)增長已在潛在增速之下,預(yù)期寬信用、穩(wěn)增長、提振內(nèi)需將是今年政策重點(diǎn)。

值得關(guān)注的是,目前 A 股經(jīng)過兩年結(jié)構(gòu)性牛市,整體估值不低。中歐基金認(rèn)為,目前存在部分結(jié)構(gòu)性泡沫,也有估值合理或低估的板塊,還存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會。在當(dāng)前時點(diǎn)下,市場當(dāng)中各行各業(yè)的估值更加平衡,宏觀系統(tǒng)性風(fēng)險可控,市場的積極因素不斷增多。中國有越來越多的上市公司不斷積累自身的壁壘,逐漸形成越來越強(qiáng)的國際競爭力,并且整體估值都在相對合理水平上。

博時基金則認(rèn)為,從景氣度排序角度,2022年開局面臨著消費(fèi)疲軟、地產(chǎn)下行等諸多不利因素,能相對獨(dú)立于宏觀經(jīng)濟(jì)壓力的結(jié)構(gòu)性景氣板塊為數(shù)不多,立足于中觀產(chǎn)業(yè)視角,重點(diǎn)看好軍工、電力信息化、雙碳等板塊。

(文章來源:華夏時報)

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