年初爆發(fā)的疫情，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的沖擊顯而易見。變化的市場(chǎng)給企業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。那么，你所在的企業(yè)，是漲薪還是降薪了?

截止到8月底，在對(duì)841家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研后，人力資源咨詢公司怡安翰威特出具了一份2020年中國(guó)企業(yè)年中調(diào)薪報(bào)告。報(bào)告顯示，今年中國(guó)企業(yè)平均薪酬的增長(zhǎng)率為5.2%。那么，哪些行業(yè)在漲薪?有沒有企業(yè)降薪的呢?

疫情沖擊下的凍薪舉措

參與調(diào)研的企業(yè)反饋的數(shù)據(jù)顯示，除外資醫(yī)藥外，其他行業(yè)都有企業(yè)實(shí)施了凍結(jié)調(diào)薪的措施，整體比例約占18%，涉及行業(yè)包括：快消零售、醫(yī)療器械、汽車、化工等等。其中物流、汽車、零售及機(jī)械制造行業(yè)選擇凍薪的企業(yè)占比，超過或接近30%;除零售行業(yè)外，其余預(yù)期來年會(huì)維持凍薪的企業(yè)占比，超過兩成。高科技行業(yè)今年凍結(jié)薪酬的公司占比也達(dá)20%，但預(yù)期明年會(huì)下降到5%，可見高科技企業(yè)普遍看好未來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，并對(duì)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)充滿信心。

調(diào)薪幅度行業(yè)間差異化明顯

從2020年目前的調(diào)薪率情況來看，各行業(yè)整體較2019年均有不同程度的下滑。零售和消費(fèi)品、汽車、工程行業(yè)降幅明顯;醫(yī)藥健康、高科技等行業(yè)受影響相對(duì)較小。

外資醫(yī)藥和醫(yī)療器械：整體受疫情影響較小，薪資漲幅維持市場(chǎng)領(lǐng)跑的地位，分別實(shí)現(xiàn)6.5%和6.3%的增長(zhǎng)率。外資醫(yī)藥實(shí)現(xiàn)全行業(yè)無凍薪，但由于4+7藥品集中采購(gòu)政策對(duì)利潤(rùn)的限制，以及一些小型企業(yè)受到總公司對(duì)漲薪的限制，明年的預(yù)期會(huì)有小幅下跌，但整體基本上維持了一個(gè)在6.5%左右的水平。

快消零售行業(yè)：疫情對(duì)零售企業(yè)的影響是顯而易見的。2020年一季度，全國(guó)基本處于封城停工狀態(tài)，所有線下零售商店和實(shí)體餐飲業(yè)的業(yè)績(jī)收入幾乎為零。隨著疫情在國(guó)內(nèi)范圍內(nèi)得到逐步控制，零售和消費(fèi)品行業(yè)企業(yè)的壓力得到緩解，2020年預(yù)計(jì)全年調(diào)薪率可以恢復(fù)到5-6%左右。

汽車行業(yè)：汽車行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)的標(biāo)桿，今年的平均調(diào)薪率為4.1%。主要原因除了整體行業(yè)的下行，也有疫情導(dǎo)致的汽車產(chǎn)銷量巨幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)汽車銷量為31萬輛，較去年同期下跌78%。一季度整體銷量下降超過30%。但從二季度開始，全國(guó)汽車銷量逐漸回升，月度銷量均超去年同期，表明汽車市場(chǎng)有復(fù)蘇跡象，明年預(yù)計(jì)可以繼續(xù)維持今年的調(diào)薪水平。

后疫情時(shí)代的展望

2020年已經(jīng)過半，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和人才市場(chǎng)在逐漸回暖。疫情給各行業(yè)帶來負(fù)面影響的同時(shí)，也給予了企業(yè)一次機(jī)會(huì)，可以深入思考與實(shí)踐如何應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境。怡安翰威特建議，對(duì)于處于行業(yè)下行和整體薪酬預(yù)算收緊的企業(yè)，人力資源應(yīng)優(yōu)先考慮如何將有限的付薪預(yù)算集中到高績(jī)效員工的激勵(lì)計(jì)劃中;對(duì)于高增長(zhǎng)行業(yè)，如醫(yī)藥行業(yè)，招募和儲(chǔ)備核心人才和銷售驅(qū)動(dòng)將是企業(yè)專注的主要競(jìng)爭(zhēng)力。