國航A319客機參與天府機場第二階段試飛。成都天府國際機場供圖

隨著成都航ARJ21客機25日20時許完成試飛任務(wù)離場，成都天府國際機場(以下簡稱天府機場)真機試飛工作圓滿結(jié)束。

據(jù)悉，天府機場25日迎來第二階段試飛，當(dāng)天下午，國航、成都航先后調(diào)機飛抵天府機場，由國航A319客機試飛西一跑道和東一跑道的低能見度運行程序，成都航ARJ21客機試飛北一跑道的儀表飛行程序及助航燈光系統(tǒng)。

據(jù)了解，天府機場試飛共分為兩個階段。今年1月22日至23日，第一階段試飛已由川航、國航、東航、祥鵬航4家航司共同完成。第二階段試飛的主要任務(wù)是檢驗天府機場在低能見度天氣下的保障能力，對提高航班正常率，實現(xiàn)機場高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量運行具有重要意義，也將為開航投運后旅客安全、順暢的乘機出行打下堅實基礎(chǔ)。

成都航ARJ21客機參與天府機場第二階段試飛。成都天府國際機場供圖

值得一提的是，此次天府機場北一跑道完成試飛，將進一步提高天府機場的運行效率，也使得天府機場成為繼大興機場之后，全國第二個擁有側(cè)向起飛跑道的機場。

目前，天府機場已啟動“投運倒計時100天”攻堅行動。機場各保障單位緊盯竣工驗收、綜合演練、使用許可審查等重要節(jié)點，系統(tǒng)推進工程建設(shè)和運營籌備各項工作，確保天府機場在今年6月30日前順利開航投運。