三亞機(jī)場(chǎng)，旅客排隊(duì)過檢。陳璐 供圖

隨著國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的逐漸清零，三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)(下稱“三亞機(jī)場(chǎng)”)節(jié)后迎來出行高峰，多天單日客流量突破6.5萬人次，超過春節(jié)黃金周客流最高水平。三亞機(jī)場(chǎng)T2航站樓22日中午正式恢復(fù)使用。

自2月22日起，伴隨全國疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零，三亞機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已取消對(duì)東三省航班的落地采樣，所有進(jìn)港旅客憑健康碼即可通行。另外，根據(jù)當(dāng)前疫情防控實(shí)際，結(jié)合目前航班量上升情況，三亞機(jī)場(chǎng)于2月22日12:30恢復(fù)T2航站樓到達(dá)廳使用。與此同時(shí)，在做好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)上，三亞機(jī)場(chǎng)的愛心舉措再度加分，為減少返程高峰時(shí)段旅客過檢排隊(duì)等候時(shí)間，幫助晚到旅客、特殊旅客快速過檢，工作人員身著印有“有困難我來幫”的紅馬甲，手舉“登機(jī)時(shí)間≤10分鐘，我?guī)湍?rdquo;的指示牌，在航站樓內(nèi)各值機(jī)柜臺(tái)、安檢待檢區(qū)等區(qū)域巡視，精準(zhǔn)定位需要幫助的晚到旅客、特殊旅客等，優(yōu)先引導(dǎo)其過檢。

三亞機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)停機(jī)坪。陳璐 供圖

值得一提的是，今年春運(yùn)期間三亞公務(wù)機(jī)市場(chǎng)十分火爆，公務(wù)機(jī)航班量增長趨勢(shì)比較明顯，2月11日-17日三亞公務(wù)機(jī)航班量180架次(同比2020年增長59.29%、同比2019年增長33.33%)，當(dāng)日停場(chǎng)架次最高峰為2月14日的45架次。三亞機(jī)場(chǎng)通過實(shí)施公務(wù)機(jī)密集停放的運(yùn)行方式，有效提高機(jī)位利用率，盡可能保障了公務(wù)機(jī)停場(chǎng)需求。

三亞機(jī)場(chǎng)在持續(xù)做好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)之上，響應(yīng)國家助力企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)召，聯(lián)動(dòng)航空公司，陸續(xù)恢復(fù)和加密了三亞機(jī)場(chǎng)多條國內(nèi)航線航班。在做好各項(xiàng)疫情防控工作的同時(shí)，開展航空客運(yùn)航線航班運(yùn)力恢復(fù)等工作。2020年，三亞機(jī)場(chǎng)在所有千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)中旅客恢復(fù)速度最快，8-12月連續(xù)5個(gè)月旅客吞吐量超過去年同期實(shí)現(xiàn)正增長，在2020年全國機(jī)場(chǎng)客流量排名中，三亞機(jī)場(chǎng)從2019年的第23名躍升至第18名，復(fù)工達(dá)產(chǎn)成效顯著。