猛犸新聞 東方今報記者米方杰/文圖

鄭阜鐵路作為河南省“米”字型鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是中原區(qū)域鐵路網(wǎng)的重要補充，記者7月17日獲悉，鄭州至周口至阜陽鐵路合鄭州南站及相關(guān)工程，將在今年年底前開通運營。據(jù)悉，為加強鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關(guān)工程鐵路線路運行安全，在項目開通運營前，鄭州市人民政府將劃定設(shè)立鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關(guān)工程鐵路線路安全保護區(qū)。

鄭合高鐵是河南“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要一“捺”，鄭合高鐵分為兩段，鄭州經(jīng)周口至阜陽段稱為鄭阜鐵路，至阜陽后與建設(shè)中的商(丘)合(肥)杭(州)鐵路相交，并與之并線到達合肥。

7月17日，記者了解到，鄭州市政府發(fā)布了《關(guān)于劃定設(shè)立鄭州經(jīng)周口至阜陽鐵路鄭州南站及相關(guān)工程鐵路線路安全保護區(qū)的通告》(以下簡稱《通告》)，根據(jù)《通告》，鄭州航空港區(qū)段位于城市市區(qū)范圍，鐵路線路安全保護區(qū)，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁 (含鐵路、道路兩用橋，下同)外側(cè)起向外的距離為10米。線路外有鐵路設(shè)施 (含站房)的路段，原則上與鐵路用地界基本一致。

同時，《通告》明確，在鐵路線路安全保護區(qū)劃定后，鐵路建設(shè)單位或鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)進行勘界，繪制鐵路安全保護區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖設(shè)立標(biāo)樁。鐵路沿線的有關(guān)企事業(yè)單位、組織和群眾應(yīng)當(dāng)給予支持和配合。

據(jù)悉，根據(jù)省人民政府和國家鐵路集團有限公司工作安排，鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關(guān)工程，將于2019年8月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并于年底前開通運營。

記者留意到，根據(jù)此前國務(wù)院發(fā)改委批復(fù)的《關(guān)于報送新建鄭州至周口至阜陽鐵路可行性研究報告的函》和《關(guān)于補充報送新建鄭州至周口至阜陽鐵路可行性研究報告的函》，鄭阜高鐵線路自鄭州南站引出，經(jīng)河南鄭州、開封、許昌、周口，安徽省阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，全長277公里。全線設(shè)鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。