據(jù)統(tǒng)計，自2010年11月至今，全國共發(fā)生66起因電動車火災(zāi)引發(fā)人員傷亡的事故，共造成275人死亡，其中死亡3人以上火災(zāi)48起(較大火災(zāi)45起、重大火災(zāi)3起)，火災(zāi)起數(shù)占比72.7%，亡人數(shù)量占90%。

據(jù)對66起火災(zāi)事故進(jìn)行梳理，電動車亡人火災(zāi)事故呈現(xiàn)以下規(guī)律：起火原因?yàn)殡妱榆囯姎夤收献匀?。亡人火?zāi)多發(fā)生于單多層建筑(含三合一場所、群租房)。絕大多數(shù)遇難者為吸入火場有毒煙氣窒息死亡，或者吸入有毒煙氣后喪失逃生行動能力(一氧化碳中毒)而遇難。亡人火災(zāi)多發(fā)生于夜間，初起火災(zāi)發(fā)現(xiàn)不及時。重大人員傷亡事件發(fā)生在逃生環(huán)節(jié)。

電動車違規(guī)在樓內(nèi)充電(在樓梯間、走道、三合一場所室內(nèi))或未與樓梯間(電動車?？吭谑讓映隹诟浇?保持安全距離為主要致災(zāi)因素。

因此，河南消防呼吁，對電動車違規(guī)在樓內(nèi)充電行為，要零容忍：發(fā)現(xiàn)后要及時制止，并反饋至物業(yè)服務(wù)單位，無物業(yè)的居民樓院可撥打96119或12345進(jìn)行舉報。電動車違規(guī)充電，受傷害的是整棟樓的人。

同時，電動車車主要經(jīng)常對電動車進(jìn)行維護(hù)，更換老化電瓶，將舊國標(biāo)電動車更換為新國標(biāo)電動車(主動淘汰老國標(biāo)電動車能在一定程度上減少火災(zāi)事故)。不違規(guī)為電動車充電，不為一己之私，置公共安全于不顧。

此外，還要規(guī)范用氣、用電行為，消除火災(zāi)致災(zāi)因素，提高火災(zāi)防范能力，減少火災(zāi)發(fā)生幾率。電器使用后要斷電，燃?xì)馐褂猛戤吅笠P(guān)閉灶前閥。電器設(shè)備周圍0.5米范圍內(nèi)不能放置可燃物。及時修復(fù)老化電氣線路、淘汰老化電器設(shè)備。住人場所安裝獨(dú)立式火災(zāi)探測器，提高初起火災(zāi)預(yù)警能力。

還要主動學(xué)習(xí)逃生、避險知識，具備識別風(fēng)險、防煙避險技能，遇火災(zāi)不盲目逃生。

(大河報·大河客戶端記者 邵可強(qiáng))