映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)5月16日下午，河南官渡黃河大橋主橋順利合龍，這標(biāo)志著該大橋建設(shè)進(jìn)入橋面工程和附屬工程施工階段，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)通車。

據(jù)悉，國(guó)道107官渡黃河大橋工程起于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣陽(yáng)阿鄉(xiāng)，止于鄭州市中牟縣萬(wàn)灘鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)31.775公里，總投資39.1億。其中，黃河特大橋全長(zhǎng)7377米，主橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，最大跨徑為125米，采用掛籃懸臂澆筑工藝施工。

官渡黃河大橋主橋分部項(xiàng)目經(jīng)理陳勇介紹，官渡黃河大橋是國(guó)內(nèi)首座將體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于大規(guī)模連續(xù)梁的特大橋，可以有效減少預(yù)應(yīng)力的損失、減輕結(jié)構(gòu)自重、控制通車后結(jié)構(gòu)變形，提高大橋的穩(wěn)定性和耐久性。

“河南官渡黃河大橋作為國(guó)道107東移的咽喉工程，建成通車后，將對(duì)保證國(guó)道107南北大動(dòng)脈的暢通，促進(jìn)黃河兩岸人流、物流的便捷通行。”官渡黃河大橋項(xiàng)目公司總經(jīng)理陳寶告訴映象網(wǎng)記者，大橋的通車加快以鄭州為核心的中原城市群建設(shè)，加速鄭新融合，緩解區(qū)域交通壓力，促進(jìn)河南乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。