映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖)5月16日下午，河南官渡黃河大橋主橋順利合龍，這標志著該大橋建設進入橋面工程和附屬工程施工階段，預計今年年底實現(xiàn)通車。

據(jù)悉，國道107官渡黃河大橋工程起于新鄉(xiāng)市原陽縣陽阿鄉(xiāng)，止于鄭州市中牟縣萬灘鎮(zhèn)，路線全長31.775公里，總投資39.1億。其中，黃河特大橋全長7377米，主橋上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁，最大跨徑為125米，采用掛籃懸臂澆筑工藝施工。

官渡黃河大橋主橋分部項目經(jīng)理陳勇介紹，官渡黃河大橋是國內(nèi)首座將體外預應力技術應用于大規(guī)模連續(xù)梁的特大橋，可以有效減少預應力的損失、減輕結構自重、控制通車后結構變形，提高大橋的穩(wěn)定性和耐久性。

“河南官渡黃河大橋作為國道107東移的咽喉工程，建成通車后，將對保證國道107南北大動脈的暢通，促進黃河兩岸人流、物流的便捷通行。”官渡黃河大橋項目公司總經(jīng)理陳寶告訴映象網(wǎng)記者，大橋的通車加快以鄭州為核心的中原城市群建設，加速鄭新融合，緩解區(qū)域交通壓力，促進河南乃至全國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。