昨日上午，記者在農(nóng)業(yè)路大橋上看到，施工人員正在吊裝路燈燈桿，路面上的交通指示牌已全部安裝到位，工人在對一些護欄進行最后一層油漆粉刷，各項工作有條不紊地進行。目前，大橋進入通車倒計時，按照計劃，將在3月底之前具備通車條件，實現(xiàn)全線通車。

作為我市重點工程之一的農(nóng)業(yè)路大橋是農(nóng)業(yè)路快速通道工程的控制性工程，設計為獨塔雙索鋼混結合梁斜拉橋，主橋跨度221+221米，梁體采用鋼梁與混凝土橋面結合梁，主塔為H形索塔，塔柱高150米，橋面為雙向10車道，寬43米，全橋共設36對共72根斜拉索。橋長442米、總重9000噸，大橋跨越亞洲最大的鐵路編組站——鄭州北站。在國內(nèi)同類型橋梁中，該大橋橋寬、頂推最大跨徑、斜拉索最大承重索力均打破行業(yè)紀錄。

據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路大橋建成開通后，我市農(nóng)業(yè)路快速通道工程將實現(xiàn)東西貫通，鄭州市區(qū)將再添一條東西方向的交通主動脈，市民出行將會更加便捷，將會大大緩解北三環(huán)、金水路、隴?？焖俾返鹊缆返慕煌▔毫?，鄭州市快速交通系統(tǒng)“井”字規(guī)劃的最后一橫也將畫上圓滿的句號。(本報訊(記者 丁友明 文/圖))