北京時(shí)間1月23日早間消息,據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)通信設(shè)備制造商華為與中興在美國(guó)因?yàn)檎卧蛴龅搅死щy。兩家公司第四季度開支顯示,他們?cè)谌ツ甏蠓鶞p少了游說(shuō)開支。盡管減少了游說(shuō)開支,但是華為還是繼續(xù)贊助多個(gè)通信大會(huì),并且將資金花在了其他一些他們無(wú)需披露的地方。
2017年,華為的游說(shuō)開支為5萬(wàn)美元,低于2018年的34.85萬(wàn)美元以及2012年的120萬(wàn)美元。
中興游說(shuō)開支的下降幅度并沒有華為那么大,該公司第四季度的游說(shuō)開支為9萬(wàn)美元,與第二、三季度持平,但是相比第一季度的24萬(wàn)美元有較大幅度的下降。從2014到2015年底,該公司每個(gè)季度的游說(shuō)開支在13萬(wàn)美元到25萬(wàn)美元之間。
華為目前在用其它方式來(lái)吸引海外市場(chǎng)的潛在消費(fèi)者,例如他們贊助兩支來(lái)自挪威的運(yùn)動(dòng)隊(duì),并且將為2018年韓國(guó)冬奧會(huì)提供設(shè)備。
在美國(guó),華為是今年9月在科羅拉多舉行的NFV & Carrier SDN大會(huì)的最大贊助商,這是一個(gè)聚集了無(wú)線、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)企業(yè)的大會(huì)。除此之外,華為還是Open Source Convention大會(huì)和RSA Conference大會(huì)的最大贊助商。
據(jù)路透社報(bào)道,各大汽車制造商和法律制定者表示,希望美國(guó)國(guó)會(huì)議員盡快通過(guò)一項(xiàng)旨在加速自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)的法案。去年9月,美國(guó)眾議院更多
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