近日消息，北京奔馳EQA 260車型正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)32.18萬元。

相比于此前上市的EQA 300 4MATIC車型(36.58萬元)，EQA 260換裝了單電機(jī)，CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)619公里，售價(jià)也進(jìn)一步調(diào)低。

據(jù)悉，EQA 260車型相比于EQA 300 4MATIC在外觀方面略有小幅調(diào)整，主要集中在前保險(xiǎn)杠、底部鍍鉻飾條等處，不細(xì)看其實(shí)看不太出來。

外觀來看，該車雖然延續(xù)了“EQ”系列的名稱，但骨子里是一臺不折不扣的“油改電”產(chǎn)品(奔馳GLA改)，前臉倒是采用了EQ系列的設(shè)計(jì)語言，配有貫穿式頭燈帶，同時(shí)也使用了貫穿式LED尾燈，并配有運(yùn)動化包圍。

內(nèi)飾方面基本上延續(xù)了燃油車的風(fēng)格，配有雙10.25英寸一體式聯(lián)屏，同時(shí)還配備了女性消費(fèi)者非常喜愛的64色氛圍燈。

車機(jī)系統(tǒng)為奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，具備語音識別、導(dǎo)航等功能并配備有高德定制導(dǎo)航。

動力來看，新車搭載了單電機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩380牛米，使用的是73.5千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航619公里，同時(shí)支持快充，45分鐘可充至70%。

需要指出的是，即便相比于此前推出的300車型，新車價(jià)格降低了不少，但32萬多的價(jià)格依舊不具有競爭優(yōu)勢，畢竟這個(gè)價(jià)位，能買到特斯拉Model 3、Model Y、極氪001、比亞迪漢EV/DM-p，問界M5頂配版了，后面這些，單論產(chǎn)品力，任何一個(gè)拎出來怕是都比EQA要更值得買。