8月26日至28日，2022世界新能源汽車大會（WNEVC2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。大會以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，全球政產(chǎn)學研界代表工商進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產(chǎn)業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙。

會上，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”評選結果公布。有八項前沿技術和八項面向量產(chǎn)應用的創(chuàng)新技術入選，其中Mobis“滑板平臺轉向制動懸架一體化輪端驅動輪技術”即e-CornerModule技術憑借超前沿技術實力被評選為“全球新能源汽車前沿技術”，成為全場矚目的八項前沿技術之一。

本次評選共有125項候選先進技術參與，由世界新能源汽車大會科技委員會的31位國內(nèi)外知名專家學者經(jīng)過評審，最終選出八項前沿技術和八項面向量產(chǎn)應用的創(chuàng)新技術。Mobise-CornerModule技術獲委員會專家組一致認可并成功入選，進一步說明該項技術的前瞻性和實用性。

“e-CornerModule”技術是Mobis專為電動和環(huán)保汽車設計的集成模塊化平臺。以輪轂電機為基礎，該技術集成了線控制動、線控轉向、電子減震等部件，賦予汽車四輪驅動能力，可以輕松實現(xiàn)原地旋轉、側向行駛、平行泊車等功能，提高了車輛在城市狹窄街道上行駛的靈活性。同時，它不需要部件之間的任何機械連接，從而可以更好地利用車內(nèi)空間。目前該技術已經(jīng)應用在Mobis多款未來移動出行概念車上。

此次世界新能源汽車大會評選的創(chuàng)新技術匯集了動力電池、燃料電池、電驅動系統(tǒng)、輕量化、自動駕駛芯片以及整車平臺等領域具有標志性的最新成果。前沿技術評選采用了“專利文獻掃描+專家綜合研判”的評價方法，對當前研究熱點進行了深刻洞察，識別出智能電池、新型驅動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車預期功能安全、先進汽車材料與工藝等八個前瞻技術方向，全面反映了汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術創(chuàng)新的新趨勢。

自2019年以來，世界新能源汽車大會已連續(xù)4年累計評選出33項創(chuàng)新技術和28項前沿技術，受到了國內(nèi)外產(chǎn)學研各界的高度關注?？萍荚u選結果對新能源汽車技術研究和產(chǎn)品開發(fā)起到了重要的方向指引作用，促進了創(chuàng)新要素和產(chǎn)業(yè)資源的集聚，已成為全球新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的風向標。

2022世界新能源大會于8月25-28日在北京、海南兩地召開，中共中央政治局常委、國務院總理李克強向大會致賀信。中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼做主旨報告。

在“碳中和”大背景下，共同構建全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)絡化、網(wǎng)聯(lián)化已成新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要議題，隨著應用規(guī)模的不斷擴大，未來將會有多家技術設備研發(fā)單位對其深入研發(fā)整合，而Mobis最新研發(fā)“滑板平臺轉向制動懸架一體化輪端驅動輪技術”即e-Corner Module技術則有望為新能源汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的重要指引作用。

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