不久前在京成功舉辦的第四屆世界新能源汽車(chē)大會(huì) (WNEVC)，以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”主題，聚集了全球相關(guān)組織與產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士，再次聚焦通過(guò)新能源汽車(chē)創(chuàng)新加速實(shí)現(xiàn)零碳排放目標(biāo)。英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部于大會(huì)期間舉辦的 “中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”上，中英多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同討論了在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展見(jiàn)地。

深化產(chǎn)業(yè)鏈合作 中英攜手拓新能源汽車(chē)商機(jī)

當(dāng)前，全球道路運(yùn)輸排放量增長(zhǎng)迅猛且依然在持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)于加快交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐、向零排放汽車(chē)過(guò)渡，中英兩國(guó)早有共識(shí)。本次中英零排放汽車(chē)合作與發(fā)展論壇，以“中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展” 為主題，重點(diǎn)探討了如何加速交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)兩國(guó)以及全球碳中和愿景的實(shí)現(xiàn)。

作為全球首個(gè)立法承諾 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的主要經(jīng)濟(jì)體，英國(guó)走在綠色交通轉(zhuǎn)型的前沿，而中國(guó)是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，兩國(guó)在推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方面早有共識(shí)。

今年 6 月，英國(guó)商業(yè)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)和中國(guó)工業(yè)和信息化部(MIIT)首次展開(kāi)英中產(chǎn)業(yè)合作部長(zhǎng)級(jí)對(duì)話，雙方承諾成立英中汽車(chē)工作組，加強(qiáng)政策和法規(guī)交流，推動(dòng)兩國(guó)及全球的零排放汽車(chē)(ZEV)/新能源汽車(chē)(NEV)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(ICV)的發(fā)展。目前，雙方正保持緊密對(duì)話，積極推進(jìn)實(shí)現(xiàn)該工作組下的合作。

在過(guò)去幾年里，中英雙方基于對(duì)推動(dòng)綠色交通轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)零碳排放的共識(shí)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域，尤其是產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)域的合作與交流日益深化。

圖：今年 7 月，莊信萬(wàn)豐宣布將在其位于英國(guó)羅伊斯頓的現(xiàn)有廠區(qū)建造一座價(jià)值 8000 萬(wàn)英鎊的超級(jí)工廠，以進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池部件的生產(chǎn)規(guī)模。該超級(jí)工廠最初將能夠每年為氫能汽車(chē)制造 3GW 的質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池組件，并由英國(guó)政府通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)型基金(ATF) 提供支持

以英國(guó)企業(yè)莊信萬(wàn)豐為例，該企業(yè)位于英國(guó)斯溫頓的工廠擁有制造燃料電池部件的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，還提供可用于生產(chǎn)綠氫的部件。他們從 2021 年起開(kāi)始在上海運(yùn)營(yíng)其最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，生產(chǎn)氫燃料電池的關(guān)鍵組成部分——膜電極組件(MEA)，成為其斯溫頓業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。

今年 8 月 2 日，莊信萬(wàn)豐又與中國(guó)石化集團(tuán)資本有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽署合作備忘錄，承諾雙方合作探索在中國(guó)開(kāi)展綠氫和藍(lán)氫、燃料電池、脫碳技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的可行性。

中國(guó)知名汽車(chē)企業(yè)吉利則是在英國(guó)成功投資的代表。2015 年，吉利為 LEVC 打造了英國(guó)第一座真正的電動(dòng)汽車(chē)工廠——LEVC 考文垂研發(fā)制造中心;2017 年，吉利在中國(guó)義烏建設(shè)了第二個(gè)新能源汽車(chē)制造基地——LEVC 義烏研發(fā)制造中心;同年6月，吉利收購(gòu)了英國(guó)老牌跑車(chē)品牌路特斯(Lotus);2021 年 8 月，武漢路特斯科技有限公司正式成立，并將投入 236 億元在武漢建設(shè)工廠并開(kāi)發(fā)超高端智能純電動(dòng)汽車(chē)，兩國(guó)共同成為該品牌發(fā)展的“雙引擎”核心。2022 年 1 月，路特斯(Lotus)宣布與英國(guó)企業(yè) Britishvolt 就共同開(kāi)發(fā)吉利品牌電動(dòng)跑車(chē)的電池達(dá)成協(xié)議。

圖：LEVC 考文垂安斯蒂工廠是英國(guó)過(guò)去數(shù)年來(lái)建立的首個(gè)全新汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地。LEVC 致力于研發(fā)、生產(chǎn)零排放和超低排放的倫敦出租車(chē)及一系列零排放的輕量化電動(dòng)商用車(chē)，為倫敦甚至整個(gè)英國(guó)和歐洲的城市環(huán)保做出了新的貢獻(xiàn)

在英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部的協(xié)助下，除吉利之外的不少中國(guó)車(chē)企也成功落地英國(guó)，并與本土合作伙伴共同發(fā)展業(yè)務(wù)，例如，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司攜手英國(guó)頂級(jí)燃料電池企業(yè) Intelligent Energy 共同研發(fā)全功率型燃料電池汽車(chē);遠(yuǎn)景動(dòng)力聯(lián)手日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)建設(shè)的英國(guó)首座動(dòng)力電池超級(jí)工廠;比亞迪與英國(guó)巴士制造商合作伙伴亞歷山大·丹尼斯(ADL)合力斬獲英國(guó) 1300臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單……從簡(jiǎn)單投資擴(kuò)產(chǎn)能的基礎(chǔ)合作，到共同研發(fā)、快速布局前瞻技術(shù)等，英中兩國(guó)正以超乎想象的速度邁入深層次合作。

聚焦“零碳”未來(lái) 英國(guó)全面推進(jìn)綠色交通轉(zhuǎn)型

當(dāng)前，世界各國(guó)都在為應(yīng)對(duì)全球氣候變化采取行動(dòng)。全球公路運(yùn)輸?shù)呐欧耪谝员绕渌魏尾块T(mén)更快的速度增長(zhǎng)。道路運(yùn)輸占全球碳排放量的10% 以上，且這一比例還在增加。為了實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，加速綠色交通轉(zhuǎn)型，積極推動(dòng)低排放和零排放交通系統(tǒng)的發(fā)展已是全球共識(shí)。

早在2009年，英國(guó)便成立了低排放車(chē)輛辦公室，之后又接連發(fā)布了《超低排放汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略》、《2015 年至 2020 年英國(guó)超低排放汽車(chē)投資計(jì)劃》、“低排放巴士計(jì)劃”等政策，成為了全球綠色交通轉(zhuǎn)型的先行者。近年來(lái)，英國(guó)更是密集推出了多項(xiàng)政策，從“綠色工業(yè)革命 10 點(diǎn)計(jì)劃”，到連續(xù)提前“禁燃”時(shí)間表，再到電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略《零排放之路》和首個(gè)《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，英國(guó)為交通電氣化按下了快進(jìn)鍵。

為進(jìn)一步加快向零碳排車(chē)輛轉(zhuǎn)化，英國(guó)政府對(duì)減碳技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面給予大量的資金支持，包括總金額高達(dá) 10 億英鎊的用于加速未來(lái)關(guān)鍵汽車(chē)技術(shù)和超級(jí)電池工廠發(fā)展的汽車(chē)轉(zhuǎn)型基金(ATF)、超過(guò) 10 億英鎊的推進(jìn)低碳排放技術(shù)革新的研發(fā)基金、超過(guò) 3 億英鎊基金、用于發(fā)展動(dòng)力電池技術(shù)的法拉第電池挑戰(zhàn)，還有 8 千萬(wàn)英鎊用于支持電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成和電子部件研發(fā)創(chuàng)新的基金等。

在政府的大力支持下，英國(guó)企業(yè)高歌猛進(jìn)，表現(xiàn)亮眼。

· 殼牌(Shell)在提供氫氣等低碳能源方面頗有建樹(shù)，近期還與上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司合資成立了上海申能殼牌新能源有限公司，計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建成 6 到10座加氫站，以打造殼牌在亞洲的首個(gè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。

· 作為傳統(tǒng)的礦業(yè)集團(tuán)，英美資源集團(tuán)(Anglo American)正在為滿(mǎn)足全球氫能經(jīng)濟(jì)而重新設(shè)想采礦業(yè)，并為電動(dòng)汽車(chē)和所有未來(lái)的現(xiàn)代生活提供基本的金屬成分——鉑系貴金屬;目前在儲(chǔ)氫和運(yùn)氫端都在積極與技術(shù)擁有方進(jìn)行合作，為其提供創(chuàng)新的儲(chǔ)氫、運(yùn)氫方式，比如有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫等新技術(shù)。

· 全球知名的工程技術(shù)咨詢(xún)企業(yè)——英國(guó)公司里卡多(Ricardo)也在加速提升燃料電池的創(chuàng)新能力——2021 年，里卡多宣布與 AFCEnergy plc 合作，專(zhuān)注于氫燃料電池產(chǎn)品和服務(wù)的聯(lián)合開(kāi)發(fā);不久又宣布將在英國(guó)肖勒姆技術(shù)中心投資建設(shè)一個(gè)氫能開(kāi)發(fā)和測(cè)試設(shè)施，以支持公司在氫氣、燃料電池和綠色替代燃料方面的工作。同年 4 月，里卡多宣布在布萊頓大學(xué)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)設(shè)施中測(cè)試公司創(chuàng)建的氫燃料研究引擎原型，評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、效率和排放，以及其作為未來(lái)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的可行性，可提供可再生、經(jīng)濟(jì)和耐用的技術(shù)解決方案，以加速重型卡車(chē)、非公路機(jī)械和船舶的零碳排放。

在全球碳中和的背景下，中英兩國(guó)都做出了強(qiáng)有力的承諾，以加快全球向零排放汽車(chē)過(guò)渡的步伐，兩國(guó)攜手改變汽車(chē)行業(yè)，推動(dòng)交通轉(zhuǎn)型，將為所有人建設(shè)一個(gè)更美好的世界，開(kāi)啟綠色可持續(xù)的未來(lái)。

英國(guó)歡迎全球的新能源汽車(chē)制造商及供應(yīng)鏈企業(yè)赴英開(kāi)展業(yè)務(wù)，為產(chǎn)業(yè)革新添磚加瓦，共迎綠色未來(lái)。

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