隨著環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的呼聲日盛,世界環(huán)保市場(chǎng)也出現(xiàn)迅速發(fā)展的勢(shì)頭,越來越多的國家加入到踐行可持續(xù)發(fā)展的隊(duì)伍中,“碳達(dá)峰”“碳中和”成為很多國家的目標(biāo)。在這個(gè)過程中,氫能作為一種不可替代的新能源,是未來零碳能源體系中至關(guān)重要的組成部分。在此的背景之下,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

為了推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,歐盟、美國、德國、英國、日本、韓國等主要經(jīng)濟(jì)體紛紛推出氫能發(fā)展戰(zhàn)略。站在時(shí)代的風(fēng)口上,摩比斯積極布局氫能產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)研發(fā)力度,力求實(shí)現(xiàn)氫能事業(yè)多元化發(fā)展。

據(jù)悉,自1998年開始摩比斯就成立了燃料電池開發(fā)部門,積極邁出了氫能商業(yè)化應(yīng)用的第一步,開啟了氫能探索之旅。

過去幾年中,摩比斯一直致力于氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。早在2018年,摩比斯就在韓國忠清北道忠州市建立了世界首座氫燃料電池工廠,開始不斷擴(kuò)大使用氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線,在去年10月,為了進(jìn)一步深入探索氫能產(chǎn)業(yè),仁川和蔚山新增的兩處氫燃料電池工廠也正式開工,預(yù)計(jì)將于2022年下半年竣工,2023年下半年開始全面運(yùn)行。

除了擴(kuò)大投資、加大基礎(chǔ)設(shè)施投入、加強(qiáng)研發(fā)能力外,摩比斯還將氫燃料電池的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,研發(fā)出氫能源出行概念車M.Vision 2GO,并在美國CES和首爾車展上展出。同時(shí)將氫能應(yīng)用于應(yīng)急發(fā)電領(lǐng)域,構(gòu)建“氫氣應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)”,在工廠應(yīng)急發(fā)電、用電高峰期輔助發(fā)電等領(lǐng)域應(yīng)用。除此之外,還將氫能源到建筑設(shè)備和物流裝備等領(lǐng)域,研發(fā)出了氫燃料叉車用的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。在未來,還將繼續(xù)向特種車、小型空中交通等領(lǐng)域進(jìn)軍。

經(jīng)過二十余年的發(fā)展,摩比斯對(duì)于氫能的研究已經(jīng)初見成效,但卻并未固步自封,為了進(jìn)一步擴(kuò)大氫能的應(yīng)用范圍,摩比斯仍在加速布局自身的氫能產(chǎn)業(yè)。

隨著中國發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,我國氫能源發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新的階段。能源轉(zhuǎn)型技術(shù)路線和發(fā)展模式趨于多元化,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,明確了在我國未來的能源體系中,氫能的重要地位。

此時(shí),擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的摩比斯緊隨現(xiàn)代汽車集團(tuán)的腳步積極布局中國市場(chǎng),積極參與氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè),于廣州成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)公司,幫助中國實(shí)現(xiàn)碳中和,為綠色氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

在未來,氫能源將獲得更大范圍的認(rèn)可,作為作為全球氫能發(fā)展的探索者,摩比斯也將依托二十余年來對(duì)于氫能探索的經(jīng)驗(yàn)積累,不斷創(chuàng)新,擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模,加快建立零碳能源體系的進(jìn)程。

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